HEULIEZ GX 44

O 305
Mercedes O 305 - Photo : Heuliez Bus

En 1985, le tramway fait son grand retour à Nantes. Dotée d'un moyen de transport flambant neuf, l'agglomération ne peut se permettre de conserver un parc d'autobus composé essentiellement de Mercedes O 305 âgés de 12 à 20 ans. Renouveler 175 autobus coûte cher. La TAN s'est donc associé avec Heuliez pour étudier une solution de rénovation de son parc.

Heuliez GX 44
HEULIEZ GX 44
Photo : Qu'est ce qui se "tram" à Nantes ?

Nom de code de l'opération : GX 44 (44 comme Loire-Atlantique, Nantes). L'opération de rénovation des O 305 qui consiste à ne garder que le châssis (rallongé pour l'occasion) et le moteur, et ensuite à monter une carrosserie de GX 107, a été réalisée sur 160 autobus O 305.

Caractéristiques techniques
Châssis Mercedes O 305
Moteur DAIMLER BENZ OM 407 - 180 CV ou 210 CV
Boîte de vitesses Boîte automatique MB W3D-080 à 3 ou 4 rapports
Carrosserie HEULIEZ GX 107
Longueur 11,59 m
Largeur 2,50 m
Poids a vide 9,6t
Nombre de portes 2 pneumatiques
Capacité 99 places dont 27 assises et 72 debout
Signalisation extérieure Girouettes HANOVER à commande électronique
Numéro de parc TAN 503, 505 à 633 et 653 à 695
GX 44
Autobus GX 44 de Nantes (CTA) - photo Olivier MEYER

Photos

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Heuliez GX 44