Renault Mascott
D'un tonnage supérieur au Renault Master, l'utilitaire Mascott a connu quelques débouchés dans le domaine du transport en commun de personnes. Ce minicar succède à la lignée des Renault B70, B90, B110 et B120 produits dans les années 90.
Les carrossiers français Durisotti et Gruau vont proposer les versions suivantes du Mascott :
- Durisotti et Gruau : petite capacité, aménagé à partir de la caisse d'origine
- Durisotti : grande capacité, caisse carrossée à partir d'un châssis-cabine. Le minicar est donc plus large et plus long. La caisse est du même type que celle proposée sur le Daily.
La face avant est restylée en 2004 (phase 2).
L'arrêt de la production de cet utilitaire met un terme à la carrière de ces minicars.
Mascott de la préfecture de police
A Paris, la préfecture de police possède une série de Mascott aménagés en cars de police. Ils sont utilisés pour le transport des CSI. Ces véhicules sont reconnaissables à leurs vitres latérales renforcées par des grilles.
Carrosserie ACEV
La société ACEV a produit des minicars scolaires sur la base du Mascott.
