Renault R 312

Le RVI R 312 est le successeur du Saviem / Renault SC 10. Son type mines est PS09B1.

Historique

Après la construction de plusieurs véhicules probatoires au milieu des années 80, c'est en décembre 1987 que le premier exemplaire de série du R 312 fut livré.

R 312 Archibus
Renault R312 Archibus de la RATP, véhicule sauvegardé (patrimoine).

Le R 312 a été le premier bus de sa génération à disposer d'un plancher entièrement plat dans toute sa longueur, accessible par une seule marche à toutes les portes. Le nom R 312 correspond aux caractéristiques principales du véhicule : 3 portes et 12 mètres de longueur. En 1993, Renault s'est adapté à la demande des réseaux et a également proposé une version 2 portes du R 312, en configuration 202 (porte arrière dans le porte-à-faux) ou 022 (porte arrière dans l'empattement).

Seule la face arrière a évolué entre les premiers et les derniers R 312 (nouveaux feux et nouveau capot moteur).

R 312
Renault R312 - CTB de Bourges

Fiche technique

Dimensions

R312 TRACE, Colmar
R312 TRACE, Colmar

Longueur : 11,990 m
Largeur : 2,500 m
Hauteur : 3,143 m
Garde au sol (inférieur à) : 0,300 m
Porte à faux avant : 2,710 m
Empattement : 6,120 m
Porte à faux arrière : 3,160 m
Déport du porte à faux arrière : 0,600 m
Rayon de balayage : 11,450 m

Freinage

Freins à disques à toutes les roues (pneumatiques 305 / 70 R 19,5).

Masse du véhicule

Poids à vide : 11 450 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg

R 312
R312 Poitiers

Moteur

RENAULT MIDR 06.20.45 F/L suralimenté
Cylindrée 6 cylindres : 9,834 litres
Puissance (standard) : 152 kW (206 ch) ou 186 kW (253 ch)
Puissance administrative : 26 CV
Transmission à commande automatique 3 ou 4 vitesses : ZF 4 HP 500 ou Voith 851.2

Entre 1988 et 1997, le R 312 aura été doté de moteurs Euro 0, Euro I et Euro II. Ces différentes versions sont reconnaissables au capot moteur.

Portes
2 ou 3 portes pneumatiques (configurations 202, 022 ou 222)

Réservoir carburant (gasoil)
Capacité : 250 l ou 2 x 180 l (360 l), remplissage à gauche ou à droite

Capacité voyageurs

La capacité totale varie en fonction du nombre de sièges ; moins il y a de sièges, plus les plates-formes sont grandes et plus la capacité du bus est élevée.
Assis : 22, 28 ou 32
Debout : 90, 79 ou 72
Total : plus de 100 passagers (jusqu'à 115).

Accès avec une marche, plancher plat sur toute la longueur du bus à 570 mm du sol.

Certains R312 ont été équipés de la climatisation (ex: Nice).

R312 TUR
Vue latérale d'un R 312 de Reims (TUR)

Commercialisation

Le R 312 a également été vendu en Espagne, Belgique (TEC), en Suisse (TPG) et en Allemagne.

L'autobus R 312 n'est plus commercialisé. Les derniers ont été immatriculés en 1997. Il a été remplacé par l'Agora doté d'un plancher bas.


Photos

[photo du mois]
R 312 RATP
Paris
[photo du mois]
RVI R312
[photo du mois]
RVI R312 Tours
Tours

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque TRANS'BUS.