Présenté en juin 2015, les autocars rouges, la couleur d'isilines (groupe Transdev) ont commencé à circuler sur les routes de France. Le réseau est composé de 17 lignes, nommées avec des lettres.
Sur internet, la commercialisation est effectuée sur le même système technique que les lignes Eurolines exploitées par le même groupe.
Le 30 avril 2019, Flixbus rachète à Transdev les activités Eurolines et Isilines. Ces marques ne sont plus utilisées.
Exploitation
Pour lancer au plus vite le réseau, des autocars de tourisme (Magelys, Tourismo…) des filiales interurbaines de Transdev ont été mis aux couleurs isilines.
Des autocars de tourisme Scania Higer Touring HD ont été commandés pour assurer ces lignes. Ils ont été mis en service fin 2015.
Les conducteurs sont salariés des entreprises de transport interurbain du groupe ou de filiales dédiées à cette activité : les sociétés Transdev Express Rhône-Alpes Auvergne, Transdev Express Sud Ouest et Transdev Express Grand Ouest.
Fin 2015, l'entreprise fait appel à d'autres sociétés que celles du groupe Transdev pour étendre son réseau. La ligne Montpellier - Paris est ainsi assurée par le transporteur Ginhoux. La réalisation d'autres lignes est faite par des sociétés qui ne sont pas des filiales de Transdev : Autocars James, Gatinéo, Autocars Schoonaert, René Mazereeuw, Mariot Gamelin, Cars de Versailles… Des autocars de la société espagnole Monbus circulent aussi aux couleurs du réseau isilines.
A Paris, trois arrêts ont été créés autour du boulevard périphérique. Mais le point principal est la gare routière internationale de Paris Gallieni.
Le réseau a été adapté en 2016 et début 2017 avec la suspension ou la suppression des lignes les moins utilisées.
| Numéro | Ligne | Remarques |
|---|---|---|
| A1 | Paris - Lille - Dunkerque - Calais | |
| A2 | Paris - Beauvais - Amiens - Lille | Schoonaert / René Mazereeuw / Mariot Gamelin |
| B | Paris - Lyon | Monbus (ES) |
| C1 | Paris - Le Mans - Nantes | |
| C2 | Paris - Orléans - Tours - Angers - Nantes | |
| D | cette ligne n'est plus exploitée | |
| E | Bordeaux - Toulouse - Lyon | cette ligne n'est plus exploitée |
| F | Paris - Rennes - St-Brieuc | |
| G | Nice - Bordeaux | Trajet de nuit |
| G1 | Montpellier - Marseille | - |
| H | Bordeaux - Périgueux - Brive - Clermont-Fd - Lyon - Grenoble | cette ligne n'est plus exploitée |
| I | Paris - Tours - Poitiers - Bordeaux - Bayonne - Hendaye | |
| I1 | Paris - Niort - La Rochelle - Royan | Cars et Voyages - cette ligne n'est plus exploitée |
| J | Annecy - Chambéry - Grenoble - Valence - Avignon - Marseille | cette ligne n'est plus exploitée |
| J1 | Lyon - Chamonix | cette ligne n'est plus exploitée |
| K | Lille - St-Quentin - Reims - Metz - Nancy - Strasbourg | cette ligne n'est plus exploitée |
| L | cette ligne n'est plus exploitée | |
| M | Brest - Quimper - Lorient - Vannes - Nantes | STAO PL - CTA |
| N | Toulouse - Bordeaux - La Rochelle - Nantes - Rennes | |
| O | Paris - Reims - Metz - Nancy - Strasbourg | Transdev Grand Est |
| P | Toulouse - Limoges - Châteauroux - Paris | Courriers de la Garonne (trajet de nuit) |
| R | Paris - Montpellier - Perpignan | Ginhoux, depuis 01/12/2015 |
| S | Strasbourg - Lyon | Trajet de nuit |
| T | Paris - Troyes - Besançon - Mulhouse | cette ligne n'est plus exploitée |
| U | Lille - Caen - Nantes | Littoral Nord Autocars / STAO PL 44 - cette ligne n'est plus exploitée |
| V | Metz - Nancy - Dijon - Lyon | Transdev Grand Est - cette ligne n'est plus exploitée |
| W | Paris - Marseille - Toulon | Trajet de nuit ; depuis 11/2015 |
| X | Paris - Val Thorens | Cars de Versailles ; depuis 26/12/2015 |
| Y | Paris - Rouen - Le Havre | Autocars James, depuis 01/12/2015 |
| Z | Biarritz - Pau - Tarbes - Toulouse | depuis le 11/2015 - cette ligne n'est plus exploitée |