Le carrossier Erener produit la gamme de minicars Revolution sur la base d'un châssis-cabine Iveco Daily.
Plusieurs versions sont disponibles, adaptées à différents usages (scolaire ou tourisme). Selon la configuration, il peut transporter jusqu'à 33 passagers. Certains détails de carrosserie (poignées de soutes, feux arrières) sont similaires aux véhicules de la gamme tourisme d'Iveco Bus (Evadys ou Magelys).
La version scolaire est adaptée au transport d'enfants.

En octobre 2022, le distributeur français EA Autocars a présenté un minicar Revolution S XL d'une capacité de 35 passagers.

Une variante avec porte-à-faux surbaissé et accès UFR est aussi au catalogue : Revolution SU.

Ce minicar de tourisme peut transporter de 25 à 29 passagers selon l'aménagement retenu.

La version tourisme a un niveau de finition supérieur et des soutes sur toute la longueur.

Les feux arrières sont identiques à ceux des autocars Iveco Crossway, Evadys et Magelys (Euro 6).

Ce minicar est distribué en France par EA Autocars.