Les archives des articles sur les transports urbains et la mobilité partagée sont disponibles mois par mois.
La Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle (CSIAM) a publié les chiffres des immatriculations de bus et cars en 2013. Au total, l'année 2013 se solde en France par 6 963 bus et cars neufs, contre 6 062 en 2012.
Pour en savoir plus : http://www.csiam-fr.org/csiam_20140116.aspx
L'organisation professionnelle (UTP) et la fédération des usagers (FNAUT) viennent de publier ensemble une note qui prend position contre la gratuité totale des transports publics urbains. La note développe 10 arguments de nature économique, sociale, financière, environnementale, sociologie et technique pour expliquer cette position.
Pour en savoir plus : http://www.utp.fr/images/stories/utp/Position-Gratuite-Fnaut-UTP-4p.pdf
Le 1er janvier 2014 est entrée en vigueur la norme Euro 6. Tout véhicule immatriculé doit désormais respecter cette norme.
De nouvelles gammes d'autobus Euro 6 ont donc été lancées par les constructeurs. Chez Evobus, le
Citaro C2 possède une version Euro 6 et
SETRA arrête la production d'autobus, le
S 415 NF ne sera pas adapté en Euro 6.
Chez Iveco Bus, l'Urbanway présenté mi-2013 est conforme
à Euro 6 et Heuliez Bus a lancé fin 2013 sa nouvelle gamme Access'bus.
MAN a livré fin novembre 10 autobus Euro 6 au réseau de Belfort et
Scania avait livré des articulés Euro 6 à Angers dès septembre.
De son côté, Volvo ne propose plus de bus 100% diesel, le nouvel
autobus 7900 est disponible uniquement en version
hybride.
A noter que les livraisons d'autobus Euro 6 sont encore rares, les constructeurs ayant le droit d'immatriculer en 2014 leur reliquat d'autobus Euro 5.
Le tribunal de commerce d'Alençon a prononcé la liquidation judiciaire de Carrier le 28 janvier. L'entreprise produisait les autocars Scoler 5 et Starter S & L pour son actionnaire, Fast Concept Car. En difficulté (7 millions de perte sur deux ans), placée en redressement judiciaire le 4 novembre 2013, la société n'a pas trouvé de repreneur. Les 178 salariés de l'entreprise vont être licenciés.
La nouvelle année est l'occasion pour les associations d'appeler au renouvellement des adhésions ou de conquérir de nouveaux adhérents. Les associations nationales FPTU (France Passion des Transports Urbains) et CHB (Car-Histo-Bus) regroupent les passionnés de transport. Elles viennent de mettre en ligne leurs formulaires d'adhésion pour 2014.
Il existe également de nombreuses associations locales. Une carte dynamique des associations regroupant les passionnés d'autobus et d'autocars est disponible dans le dossier consacré aux associations.
N'hésitez pas à contacter ces associations, pour en savoir plus : http://www.fptu.fr et http://www.car-histo-bus.org
Le 2 janvier 2014, un nouveau réseau urbain français à été lancé. Baptisé K-Lyann, le réseau de transports en commun de la ville de Kourou se compose se 3 lignes. Le réseau fonctionne du lundi au samedi, de 6h30 à 20h30. Chaque ligne est appelée par un numéro et un surnom (1 = Colibri, 2 = Pikolet…). Pour le premier mois d'exploitation, l'accès aux bus est gratuit.
Un parc de 8 autobus Irisbus Crossway LE 10,6 m est mis à disposition (par l'autorité organisatrice) de la société 3G2M en charge de cette délégation de service public.
CarPostal France a débuté début janvier l'exploitation du réseau Libébus de la communauté d'agglomération Agglopole Provence (Salon de Provence). Le groupe a remporté le réseau pour 5 ans. Une filiale dédiée a été créée : CarPostal Salon-de-Provence. De nouveaux bus ont été mis en service : midibus Heuliez GX 127 et minibus électriques Gépébus Oréos 2X.
Pour en savoir plus : http://www.libebus.com