Irisbus Citelis Line

L'autobus Citelis Line succède en 2005 à l'Agora Line dont il reprend la principale caractéristique : l'implantation longitudinale du moteur.

Le réseau TCL de Lyon a été un des premiers à recevoir des autobus Citelis Line (3 portes).

vue arrière d'un autobus Irisbus Citelis Line de Lyon — Irisbus Citelis Line de réseau TCL de Lyon ; photo : Olivier MEYER.

Ce bus est équipé d'un moteur Iveco Cursor 8, 245 ou 290 ch (Euro 4, Euro 5 ou EEV) avec implantation longitudinale.

En option, il peut être équipé d'un filtre à particules.

Production

La plupart des Citelis Line produits circulent à la RATP (plus de 800 dont des bus école) et sur le réseau TCL de Lyon (28 bus). De manière plus marginale, des Citelis Line roulent aussi en Allemagne, en Belgique, en Finlande et en république Tchèque.

Carrosseries alternatives

Le châssis PS09D2 du Citelis Line a été utilisé par le carrossier UNVI. Quelques autobus open-top Urbis ont été produits en Espagne.

Deuxième vie à l'export

En mai 2022, Île-de-France Mobilités et la RATP ont donné 50 autobus Citelis Line au Liban. Ils ont été transportés dans un navire roulier du groupe CMA CGM.

Des Citelis Line aux Jeux paralympiques de Paris 2024

Fin août 2024, pour transporter les athlètes des Jeux paralympiques de Paris 2024, plus de 200 Irisbus Citelis Line ex-RATP ont été transformés avec un aménagement intérieur permettant le transport de 6 personnes en fauteuil roulant.