Mercedes-Benz Sprinter City 45 / City 45 Electric
Sprinter City 45 a été présenté en 2017 au Busworld sur l'ancien châssis Mercedes Sprinter.
Ce minibus remplace le Sprinter City 35, mais il est plus long de 400 mm. Le segment des minibus plus petits sur base Sprinter est laissé aux carrossiers (Dietrich Véhicules, Integralia…).
En France, il est commercialisé depuis 2019. Des Sprinter City 45 circulent sur les réseaux d'Aix-en-Provence, Lorient, Douarnenez…
Un modèle plus long, le Sprinter City 75, complète la gamme.
Depuis 2022, ce minibus est produit par Tremonia Mobility GmbH.
City 45 Electric
La société a présenté le Sprinter eCity 45 (électrique) au salon Busworld Europe à Bruxelles en octobre 2023. La chaîne de traction est spécifique.
En France, deux City 45 Electric circulent sur le réseau de transport public CTS. Ils sont exploités par Autocars Striebig.
Fiche technique
- Longueur : 7,367 m
- Largeur : 2,02 m
- Hauteur : 2,79 m (sans clim) / 2,85 m (avec clim)
- Essieux : 2
- Empattement : 4,325 m
- Porte-à-faux avant : 1,021 m
- Porte-à-faux arrière : 2,015 m
- Rayon de braquage : 15,3 m
- Réservoir de carburant : 71 l
- Capacité : 28 passagers
Photos
![[photo]](../photos/sprinter_tudbus813s.jpg "MERCEDES Sprinter City 45 - Tud'bus - Douarnenez")
Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.