Vehixel Aptineo
Le carrossier Vehixel a livré les premiers minicars Aptineo en 2005. Ce véhicule est assemblé sur un châssis-cabine Iveco Daily.
Un emplacement pour girouette frontale est intégré au dessus du poste de conduite. En option, un élévateur PMR peut être installé à l'arrière droit, sous la caisse.
Ce minicar sera remplacé en 2013 par le Mobi, un véhicule produit par Indcar et distribué en France par VehiXel.
En 2022, la Stran (Saint-Nazaire) a mis en vente deux Aptineo 34 de 2011. Ces minicars ont parcouru 571 400 et 642 400 kilomètres avec remplacement du moteur en 2015.
Aptineo LE
La déclinaison Aptineo LE a été lancée en 2011. Elle permet d'avoir un accès PMR dans l'empattement avec une simple palette. L'accès s'effectue par la large porte latérale vitrée.
Une version de l'Aptineo LE à propulsion électrique a également été produite de 2012 à 2014.
Caractéristiques techniques
| - | Aptineo 31 Daily | Aptineo 34 Daily |
|---|---|---|
| Longueur : | 8,46 m | 8,76 m |
| Largeur : | 2,29 m | 2,29 m |
| Hauteur : | 2,78 m / 2,87 m | 2,78 m / 2,87 m |
| Essieux : | 2 | 2 |
| Empattement : | 4,75 m | 4,75 m |
| Rayon de braquage : | m | 8,12 m |
| Capacité : | 30 passagers | 33 passagers |