Actualité :

Chaque mois, TRANS'BUS vous propose l'actualité des transports urbains.

Ce mois-ci…

Grève à la SEMITAG (Grenoble)

Les salariés du réseau des transports en commun de Grenoble ont fait grève pendant 12 jours fin décembre à l'appel des syndicats FO, autonome et CGT pour l'amélioration des conditions de travail et la revalorisation du coefficient des agents.
Aucun bus ni tramway n'a donc roulé durant cette période, les deux dépôts du réseau étant bloqués par des piquets de grève.
Seules les lignes sous-traitées par les VFD (9, 21, 23 et 41) n'ont pas été touchées.

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Grève aux TCAR (Rouen)

Il y a eu un mouvement de grève dans les transports en commun de Rouen le 29 et le 30 décembre à l'appel de la CGT qui réclame, notamment, une augmentation salariale couvrant au moins l'inflation, ainsi qu'une prime de fin d'année de 2000 francs.

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Grève à TRANSPOLE (Lille)

Les transports en commun de Lille ont été perturbés par une grève organisée par le syndicat FO et rejoint par la CFDT, fin décembre.
Les bus circulaient normalement mais la fréquence des tramways était réduite par rapport à la normale. Le trafic sur la ligne 2 du métro était complètement paralysé.
La grève visait à obtenir l'annulation de l'accord de réduction du temps de travail (RTT) à 34 heures et la revalorisation des salaires. Selon Léon Chalimon, secrétaire général de FO à Transpole, des salariés appartenant à la CGT se sont aussi joints au mouvement, qui a touché également "le PC bus et les contrôleurs". FO a demandé à l'inspection du travail de jouer les médiateurs pour trouver une issue au conflit, en l'absence de réponse de la direction.

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Des HEULIEZ ACCESS'BUS GX 317 à la STRD (Dijon)

La STRD (Société des Transports de la Région Dijonnaise) vient de commander des HEULIEZ ACCESS'BUS GX 317. Une petite révolution en soi car la société était fidèle à Van Hool depuis des années.
Source Yannick ROCHET, correspond TRANS'BUS à Besançon

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Le GNV à la STP (Poitiers)

Le 23 janvier 1998, la STP a reçu 2 bus au gaz naturel. Depuis, 20 autres sont venus s'ajouter portant ainsi le parc d'autobus GNV à 22 unités.
Ces autobus, 5 HEULIEZ GX 317 GNV et 17 RENAULT AGORA GAZ NATUREL sont remisés dans la partie non couverte du dépôt de Northamptom, à proximité de la station de compression. Il sont alimentés en carburant la nuit, automatiquement par série de 5 véhicules.
Les bus GNV remplacent les SC 10 vieillissants et sont affectés principalement sur les lignes 4 et 9, les deux premières lignes de bus en France à fonctionner uniquement au gaz naturel pour véhicule.
Si l'expérience est concluante le parc sera porté à 40 autobus d'ici 2003.

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Le prix du GART pour la métropole lilloise

La métropole lilloise a reçu ce prix pour sa politique de sécurité dans les transport en commun.
Les résultats sont parlant : depuis début 1999, le nombre de délit à baissé de 65 %, le nombre de réclamations pour agression s'est infléchi de 80 % et la fréquentation à augmenté de 3 %.

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