Les archives des articles sur les transports urbains et la mobilité partagée sont disponibles mois par mois.
Heuliez Bus a livré en mai 9 autobus GX 327 BHNS au réseau de transport public CTAV de l'agglomération de Valence. Ces autobus, conçus sur la base du GX 327, bénéficient en plus d'un pavillon caréné, de baies panoramiques en partie basse et d'enjoliveurs de roues. A l'intérieur l'aménagement fait appel à des sièges translucides et à de nouveaux matériaux.
Pour en savoir plus : http://www.heuliezbus.fr/fr/index.php?main=20090623
L'association AGIR a organisé ses journées à Toulouse les 18 et 19 juin 2009.
Autour des conférences, de nombreux stands de prestataires de services et la présentation de 20 véhicules urbains
et interurbains.
Le prix de l'innovation a été attribué à la Régie des Transports de la Communauté Rochelaise (RTCR)
pour son système de rechargement des titres de transport sur Internet.
Pour en savoir plus : http://www.agir-transport.org
La locomotion en fête a eu lieu à la Ferté-Alais (91) les 13 et 14 juin 2009. L'occasion pour les amateurs d'anciens véhicules de se rassembler. Au milieu des camions, engins agricoles, véhicules des sapeurs-pompiers et autres vieilles voitures, il y avait aussi des bus et cars. Bus Parisiens et Sauvabus ont notamment exposé leurs SC 10 ex-RATP. L'occasion de mettre en valeur les actions de préservation de véhicules de ces associations.
Pour en savoir plus : http://www.locomotion-en-fete.com et http://assobusparisiens.free.fr
Le congrès de l'UITP (Union Internationale des Transports Publics) a eu lieu à Vienne
du 7 au 11 juin 2009. Cette 58è édition a permis aux constructeurs de présenter leurs nouveautés.
Van Hool exposait son bus à pile à combustible et des véhicules hybrides,
Mercedes présentait en première mondiale son Citaro
pile à combustible. MAN, Volvo et
Scania étaient venus avec des bus hybrides. A noter la présence de plusieurs
constructeurs d'Europe de l'Est : Volgabus, SOR, Temsa, Solaris,
mais l'absence d'Irisbus.
Du côté des modes lourds, tous les constructeurs de tramways étaient présents.
Bombardier a mis en avant son Flexity 2 ainsi que le système Primove, qui permet
de se passer de ligne aérienne. Siemens a dévoilé le Airval, un métro automatique
développé avec Lohr Industrie.
Pour en savoir plus : http://www.uitp.com/vienna2009/