BusWorld 2015 : Evobus / Mercedes-Benz et SETRA

Evobus est présent à Courtrai avec les marques Mercedes-Benz et SETRA.

Mercedes-Benz : du minibus à l'autocar de tourisme

L'autobus au gaz Citaro NGT indique « World Premiere » sur la girouette frontale. La mention est un peu forte car ce même autobus a été présenté, il y a quelques semaines, aux 25e RNTP à Lyon.

Mercedes Citaro NGT — Nouvel autobus Citaro NGT (gaz naturel).

Côté tourisme, le BusWorld est l'occasion de célébrer deux événements : le 10 000^è Travego et le 10 000^è Tourismo de seconde génération.

Mercedes Travego M — Travego, l'autocar de grand tourisme de Mercedes, ici en version m (13 mètres).

L'essai d'un autocar Tourismo est possible grâce à un Tourismo L de démonstration.

Mercedes Tourismo — Tourismo L pour les essais. Le modèle sur le stand est équipé d'un accès PMR par élévateur.

L'autocar Intouro est exposé en version "M". On note une évolution dans le style de la calandre.

Mercedes Intouro — Autocar interurbain Intouro M.

Un minibus Sprinter City complète le stand.

Mercedes Sprinter City 65 — Minibus Sprinter City 65.

A l'extérieur, un minicar de tourisme Sprinter Travel est exposé.

Mercedes-Benz Sprinter Travel — Minicar Sprinter Travel.

On retrouve des produits Mercedes-Benz sur d'autres stands. De très nombreux carrossiers d'Europe de l'Est produisent des minicars sur base Mercedes-Benz Sprinter. Les aménagements vont du minicar scolaire, à l'exécution tourisme.

SETRA : la marque premium

Les différentes gammes SETRA sont présentées : MultiClass, ComfortClass et TopClass. On trouve des véhicules low-entry destinés aux lignes régulières jusqu'à l'autocar de tourisme à étage.

TopClass

Deux véhicules sont exposés : S 516 HDH et S 431 DT. Adapté pour Euro 6, l'autocar à étage reste en version 400. Un accès PMR est possible via la porte médiane (qui peut être simple ou double). Il peut alors être utilisé sur des lignes régulières.

Le S 516 HDH offre quelques améliorations, comme la possibilité d'avoir de nouvelles têtières. Le véhicule présenté possède un toit vitré.

ComfortClass

La gamme ComfortClass comprend désormais 8 modèles (2 hauteurs et 5 longueurs). Le petit nouveau est là : S 511 HD. Le véhicule exposé est doté d'une porte à l'arrière (dans le porte-à-faux), qui donne accès aux toilettes et à une petite cuisine.

A l'extérieur, deux autocars ComfortClass servent aux démonstrations : un S 515 MD (avec porte arrière dans le porte-à-faux) et un S 516 HD (issu du parc Evobus France).

SETRA S 516 HD/3 : un modèle rare en France, les transporteurs préférant la version 2 essieux.

MultiClass

Suite à l'arrêt des véhicules de la gamme NF, SETRA se relance sur le segment périurbain avec les modèles LE business, disponibles en trois longueurs.

Un S 415 LE est exposé sur le stand. Un autre, stationné à l'extérieur, est dédié aux essais.

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