Le retour des autobus au GPL

Après un arrêt brutal de la commercialisation des bus GPL en France suite à l'arrêt de la fabrication du moteur DAF RG 170 GPL, la filière vient de redémarrer. Un nouveau GIE a été mis en place : GPL Prop'Bus. Ce GIE est composé des 4 acteurs majeurs sur le marché du carburant GPL : Antargaz, Butagaz, Primagaz et Totalgaz. GPL Prop'Bus travaille en étroite collaboration avec le constructeur Neoman, qui propose une gamme d'autobus fonctionnant au GPL. La présidence de ce GIE est tournante par cycle de deux ans. Aujourd'hui, la présidence revient à Butagaz qui a nommé Pascal RIETH à la tête du GPL Prop'Bus.
Aujourd'hui, plus de 1 000 bus GPL roulent en Europe, dont 130 en France.