Lignes internationales d'autocars

De nombreuses villes de France sont desservies par des lignes internationales d'autocars. Il s'agit de lignes régulières ayant la France pour origine ou destination, mais aussi de lignes qui traversent l'hexagone. Ces liaisons permettent de rejoindre par la route des destinations parfois très lointaines. Les trajets peuvent être très longs (ex : 22 heures entre Paris et Porto au Portugal). Certains trajets durent plus de 24 heures. Mais ces lignes rencontrent toujours du succès car les trajets en autocars sont plutôt économiques, notamment pour les voyageurs avec des bagages.

Exploitation

Leur exploitation est presque totalement effectuée par des transporteurs installés hors de France.

La société la plus connue est l'allemande Flixbus. Elle a repris les activités du français Eurolines qui était une filiale du groupe Transdev. Cette entreprise gère des lignes dans toute l'Europe. Mais il existe de nombreux autres réseaux. Certains passent des accords de commercialisation entre eux.

Gare routière internationale de Paris Gallieni
Gare routière internationale de Paris Gallieni

Les arrêts de ces lignes s'effectuent dans des gares routières ou en pleine rue.

Commercialisation

Les billets pour voyager sur ces lignes sont en vente sur internet, des points de vente (ex : agences de voyages spécialisées) et dans les gares routières. Il est parfois possible d'acheter sa place directement à bord.

Véhicules : autocars grand tourisme

Pour exploiter ces lignes, les transporteurs ont recours à des autocars de tourisme. Bien souvent, il s'agit d'autocars surélevés de grande capacité. Le volume des soutes est un critère important, car les clients voyagent avec de nombreux bagages. Dans certains cas, une remorque bagagère permet d'augmenter la capacité. Pour transporter un maximum de passagers, certaines liaisons sont assurées avec des autocars à étage.

Sur certaines lignes, des équipements de confort sont proposés : wifi, prises électriques…

Destinations

Découvrez quelques exemples de lignes internationales d'autocars qui sont au départ ou qui transitent par la France. Certaines liaisons sont saisonnières.

Royaume-Uni : cap sur Londres

Les autocars entre la France et le Royaume-Uni sont très nombreux. Depuis Paris, les réseaux FlixBus et BlaBlaCar proposent des trajets vers Londres.

Autocar VanHool T918 Altano
Autocar VanHool T918 Altano d'un transporteur espagnol circulant entre Paris, Bruxelles, Amsterdam et Londres sur le réseau Eurolines

Pays-Bas : pas uniquement Amsterdam !

Si les lignes d'autocars vers Amsterdam rencontrent un grand succès, il existe d'autres destinations aux Pays-Bas.

Autocar SETRA S 431 DT
Autocar hollandais SETRA S 431 DT aux couleurs Flixbus

A Paris, Porte Maillot, cet autocar à étage Flixbus est à destination de La Haye via Anvers et Rotterdam.

Roumanie : traversée de toute l'Europe depuis Espagne

Les sociétés Atlassib et LyodTour effectuent des trajets réguliers depuis la Roumanie.

Autocar VanHool T9 Astromega
Autocar roumain VanHool T9 Astromega

Arrivé d'Espagne, cet autocar de la société roumaine LyodTour charge bagages et passagers à Paris avant de partir en Roumanie. A Paris, une remorque est accrochée à l'arrière du car.

Pologne : des autocars SETRA dans toute l'Europe

La société Sindbad exploite un important réseau de lignes régulières internationales depuis la Pologne. Il existe 28 points d'arrêt en France. Ses autocars SETRA sont très récents.

Espagne et Portugal : en route vers le sud

Plusieurs transporteurs proposent des liaisons vers l'Espagne et le Portugal.

Autocar Beulas Glory
Autocar espagnol Beulas Glory à Versailles sur la ligne Luxembourg - Lisbonne du réseau IberoCoach

Le réseau Alsa possède des lignes dans toute l'Europe (ex: Paris - Madrid), tout comme Monbus qui est distribué en France par Eurolines.

Maroc : autocar + bateau

La route classique est le passage par l'Espagne, puis le bateau.

La société CTM exploite une ligne entre la France, l'Espagne et le Maroc. La commercialisation est effectuée en partenariat avec Eurolines.

Au départ de Paris

Chaque destination a son lieu de départ, dans Paris ou à proximité :

  • Château de Vincennes (Chișinău, Moldavie)
  • Paris Nation (Moldavie)
  • Avenue Joseph Bouvard (Champs de Mars) : Roumanie
  • Cours la Reine (Sindbad pour la Pologne)
  • Versailles (Portugal)
  • Paris 11ème, avenue de la République (compagnie Fudeks pour la Serbie)
  • Porte Dauphine (Inter 2000 pour le Portugal)
  • Bercy (Ednateric Trans pour la ligne Paris - Plzeň)
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