Yutong IC12E / IC15E

En 2025, Yutong Bus fait évoluer sa gamme d'autocars électriques avec le remplacement du modèle ICe 12 dérivé de l'autocar diesel IC 12 par deux modèles interurbains exclusivement électriques développés sur la plateforme YEA : IC12E et IC15E.

Yutong IC12E
Yutong IC12E, image de synthèse Yutong

Le design de la face avant, avec des feux verticaux, est en partie inspirée de celle de l'autobus Yutong U12 lancé en 2019. La rétrovision est assurée par des caméras.

Le modèle de 12 mètres embarque des batteries d'une capacité de 399,92 ou 465,99 kWh, une quantité d'énergie permettant de parcourir jusqu'à 610 kilomètres.

Le modèle de 15 mètres est équipé de batteries d'une capacité de 528,13 ou 579,6 kWh pour une autonomie allant jusqu'à 680 kilomètres.

Le constructeur indique que les batteries sont prévues pour durer 15 ans et 1,5 million de kilomètres. La structure en acier de l'autocar est conçue pour pouvoir parcourir jusqu'à 2 millions de kilomètres, elle est traitée contre la corrosion pour 15 ans. Le système IoV (Internet of Vehicles) permet une mise à jour à distance du système informatique embarqué.

Ce modèle a été présenté pour la première fois au salon UITP Summit à Hambourg en juin 2025 dans sa version de 12 mètres de long.

Autobus électrique Yutong IC12E
Autocar électrique IC12E en octobre 2025 au Busworld : nouvelle face avant.

Plusieurs IC12E ont été livrés fin 2025 chez deux transporteurs dans le Morbihan. Ils circulent sur des lignes Breizhgo.


Caractéristiques techniques

-IC12EIC15E
Longueur :12,66 m14,875 m
Largeur :2,55 m2,55 m
Hauteur :3,5 m3,5 m
Essieux :23
Empattement :6,38 m7,08 m
Porte-à-faux avant :2,84 m2,84 m
Porte-à-faux arrière :3,44 m3,44 m
Rayon de braquage :19 m21 m
Capacité :59 passagers71 passagers

Contactez directement le constructeur ou son réseau de distribution si vous souhaitez plus d'informations sur ce modèle.