Iveco Crossway Elec
En décembre 2024, à l'occasion du salon Autocar Expo à Lyon, Iveco dévoile le Crossway Elec, un autocar électrique à batteries. Il peut être équipé de 3 à 6 packs de 69 kWh assemblés par FPT Industrial, soit au maximum 415 kWh, ce qui lui confère une autonomie pouvant atteindre 450 à 500 kilomètres. Les packs sont répartis en toiture, dans le compartiment moteur et dans les soutes.
En décembre 2024, le transporteur APS (Autocars Pays de Savoie) a commandé deux Crossway 13 Elec équipés de 4 packs de batterie NMC et aménagés avec 63 places assises. Ces cars ont été mis en service en janvier 2026. Ils circulent sur des circuits scolaires du réseau de transport public Proxim iTi à Bonneville.
Depuis début 2026, des Iveco Crossway 13 Elec sont affectés au réseau régional Zou ! dans le Vaucluse : au moins 13 cars sont exploités par la société Voyages Arnaud Carpentras et 4 par Odya (groupe Galéo).
En Gironde, Citram Aquitaine exploite un Crossway 13 Elec depuis avril 2026 sur une ligne régionale.
Caractéristiques techniques
| - | Crossway Elec 12 | Crossway Elec 13 |
|---|---|---|
| Longueur : | 12,097 m | 12,962 m |
| Largeur : | 2,55 m | 2,55 m |
| Hauteur : | - | - |
| Essieux : | 2 | 2 |
| Empattement : | 6,2 m | 7,065 m |
| Capacité : | 57 passagers | 63 passagers |
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