Rencontres nationales du transport public : plus de 8 000 participants sont venus à Orléans

Les Rencontres nationales du transport public se sont déroulées du 4 au 6 novembre à Orléans. Plus de 8 000 élus, opérateurs et professionnels de la mobilité se sont réunis durant deux jours et demi pour échanger et découvrir les dernières innovations du secteur.

Organisateurs : UTPF et GART

Les RNTP ont été organisées par le GIE Objectif transport public, un groupement formé par l'UTPF (Union des Transports Publics et Ferroviaires) et le GART (Groupement des autorités responsables de transport).

L'UTPF, l'organisation professionnelle représentant des entreprises de transport public et les entreprises de la branche ferroviaire, a lancé avec plusieurs partenaires une campagne de lutte contre les incivilités envers les agents des transports publics.

Le GART a détaillé l'ensemble des sujets qui mobilisent actuellement l'association. À l'approche des élections municipales de mars 2026, le GART va lancer prochainement une boîte à outils en ligne « Mobilités & Municipales 2026 ». Il s'agit de fournir aux candidats un fonds documentaire réunissant analyses et observations pour permettre aux candidats qui s'intéressent à la mobilite de nourrir leur réflexion dans l'élaboration de leur programme sur plusieurs sujets : partage de l'espace public, financement, transition énergétique, logistique urbaine…

L'association prépare son futur pacte de gouvernance (2026-2032) : une feuille de route politique et stratégique destinée à orienter l'action des autorités organisatrices de la mobilité pour les six années à venir. Elle sera finalisée par le conseil d'administration du GART à l'issue des élections municipales.

Le GART a également proposé des amendements pour le projet de loi de Finances (PLF) au sujet du versement mobilité.

Enfin, les représentants du GART ont abordé le sujet de la complexité réglementaire. Deux points ont été évoqués : la transition énergétique des flottes de bus et la durée de vie des rames de tramway.

Exposants

Le salon a permis à 231 exposants de présenter leurs produits et services.

Véhicules

Les RNTP ont eu lieu à peine quelques semaines après le Busworld Europe à Bruxelles, les constructeurs n'avaient pas de nouveautés à présenter ou à annoncer. Néanmoins, plusieurs véhicules étaient présentés. À noter la présence de trois autocars rétrofités : deux en véhicule électrique par Rétrofleet et un en autocar fonctionnant au gaz naturel par la CRMT.

Infrastructures de recharge

Des fournisseurs d'infrastructures de recharge pour bus électriques comme Ekoenergetyka ou Jema Energy (Irizar Group) étaient présents. Certains constructeurs d'autobus proposent aussi des solutions de mise en place d'infrastructure de recharge et les logiciels de supervision.

Equipementiers

L'assemblage d'un autobus fait appel aux produits de nombreux équipementiers. Les réseaux de transport public équipent les bus avec des systèmes embarqués permettant de superviser l'exploitation et de diffuser de l'information voyageurs.

Intérioristes

Plusieurs sociétés fournissant des équipements pour l'aménagement intérieur des véhicules étaient présentes : le fabricant de revêtement de sol Gerflor, le créateur de tissus de sièges Lantal, le producteur de sièges pour les passagers Ster, les sociétés Graphibus et SIP qui habillent les véhicules ainsi que X-Sell, une société spécialisée qui propose des services de rénovation de sièges.

Systèmes embarqués et d'information voyageurs

Plusieurs industriels commercialisent des systèmes embarqués pour les véhicules de transport public. Il s'agit, par exemple, des routeurs Tronteq ou ACKSYS Communications & Systems, des outils des sociétés Ayoti, Businfo, Equans (Navineo), Hubup, Zenbus, oOClock, Capte, Pysae, Zenbus, Cibest (vidéoprotection), Samsara, SEIPRA Score (information voyageurs embarquée et stationnaire et vidéoprotection embarquée) Capsys (priorité aux carrefours à feux), mais aussi, par exemple, des girouettes Hanover et Lumiplan.

Des sociétés qui proposent de solutions de comptage automatique des passagers présentent leurs systèmes comme Acorel, les capteurs Dilax, Flowly, Iris Intelligent sensing et Webreathe ou bien l'offre Affluences qui mesure l'affluence à l'échelle de tout un réseau de transport : à bord des métros, trains, bus, autocars, navettes ou trams dans les agences commerciales, dans les pôles d'échange (gares, gares routières, arrêts, parkings vélo, parkings relai, gares maritimes).

Billettique

De nombreux industriels des systèmes billettiques sont aussi venus, Airweb, Atsukè, Conduent Transportation, HighConnexion (tickets SMS), Matawan (solutions WanFare et WanPay), Kuba (Vix Technology), Fairtiq, Paragon ID

Paragon ID a lancé la marque OMEA ID qui regroupe l'offre billettique Open ABT de Paragon ID et les expertises de ses filiales airweb et UrbanThings. L'entreprise souhaite proposer un écosystème complet couvrant billettique, services digitaux et information voyageurs.

Les équipements à bord des véhicules doivent être remplacés périodiquement. La Région Centre-Val de Loire est équipée depuis 2018 de la billettique WanFare de Matawan. Le mois dernier, l'entreprise a annoncé avoir collecté en 2024 les anciens smartphones utilisés dans les cars scolaires Rémi. Chaque smartphone a fait l'objet d'une évaluation technique, d'un effacement sécurisé des données, puis d'un reconditionnement ou d'un recyclage conforme aux normes DEEE. Plus de 850 ont ainsi été remis en circulation.

Outils d'exploitation et d'information voyageurs

Des outils d'exploitation comme Hastus de Giro, ABC Informatique, Cervval, Beemotion, A1Statiques, Citio, Hemera (centralisation des données transport, main courante, production des documents d'exploitation et des documents commerciaux), les outils de PTV Group (planification du trafic et simulation de réseaux de transports publics), Matawan (WanReport), Qommute (gestion centralisée de l'information voyageur et diffusion multi supports) qui produisent des données ou bien permettent d'effectuer des analyses.

À Orléans, Matawan a mis en avant sa collaboration avec Keolis Orléans Métropole Mobilités, l'opérateur du réseau TAO. Keolis vient d’intégrer deux nouveaux modules de sa solution WanReport, un module de gestion des perturbations et de communication, qui centralise les événements (actualités, perturbation, etc.) et diffuse en temps réel les informations voyageurs sur l'ensemble des canaux (SMS, site web, application mobile, réseaux sociaux) et l'assistant de mobilité qui permet via un QR Code aux points d'arrêts de faciliter l'accès à des informations contextualisées et instantanées : affichage des prochains passages et de l'information trafic en temps réel pouvant être vocalisés, suivi des véhicules en temps réel et possibilité de signaler les incidents aux voyageurs (en cours de développement).

Les nouveautés de l'outil Tott Up, qui permet de simplifier la formation des conducteurs aux lignes, ont fait l'objet d'une présentation.

Exploitants

Les groupes de transport SNCF Voyageurs, Keolis, RATP, Transdev, ainsi que AGIR Transport et le groupement associatif Réunir avaient chacun un stand. Pour les 20 ans de l'observatoire Keoscopie, Keolis a dévoilé une livre consacré aux mobilités réelles des Français. Le groupe RATP a annoncé le lancement de sa nouvelle filiale RATP Expertises. Sur le stand de Transdev, une cabine du futur téléphérique C1 Créteil - Villeneuve-Saint-Georges était visible.

Les organisateurs des RNTP, ont annoncé la fusion des RNTP et de EuMo Expo sous la nouvelle appellation : Mobco. Le prochain salon aura du 9 au 11 juin 2026 à Paris.