Transports publics : début de nouveaux contrats d'exploitation
Article publié sur transbus.org le par Olivier Meyer
La rentrée scolaire coïncide avec le démarrage de plusieurs contrats d'exploitation de réseaux de transport public et de services de transport interurbain et scolaire.
Cet article détaille la plupart des nouveaux contrats attribués par les autorités organisatrices de la mobilité à l'issue de procédures d'appels d'offres. Plusieurs cas sont possibles, comme le renouvellement de l'opérateur sortant ou bien la désignation d'un nouvel exploitant. À noter également le changement de mode de gestion pour un réseau de transport public.
Les contrats présentés commencent début septembre ou ont démarré début août.
Bretagne
En Ille-et-Vilaine, Vitré Communauté a retenu l'offre du groupement formé par Keolis et RGOM (Réunir). Une société dédiée pour ce contrat a été créée : Société Vitréenne de Mobilités. Le réseau MOVA (MObilités Vitré Agglomération) sera exploité par cette entreprise durant 9 ans.
Dans les Côtes-d'Armor, la SPL Baie d'Armor Transports a renouvelé ses contrats de sous-traitance de services de lignes régulières et de services scolaires du réseau TUB.
Dans le Morbihan, l'offre de Transdev a été retenue pour l'exploitation du nouveau réseau de transport public d'Auray Quiberon Terre Atlantique. Une filiale dédiée à ce contrat a été créée : Transdev AQTA Mobilités pour mettre en œuvre le nouveau réseau Glazgo Mobilités.
La région Bretagne a attribué 4 délégations de service public sur le territoire des Côtes-d'Armor pour l'exploitation des transports publics routiers. Le contrat est d'une durée de 10 ans. Les quatre lots ont été attribués à la CAT (Transdev). Le groupe Transdev a créé une société dédiée : Transdev Côtes-d'Armor Mobilités.
La région a aussi attribué 13 contrats de délégation de service public pour la gestion et l'exploitation des transports publics routiers BreizhGo dans le département du Morbihan pour 10 ans. Ces lots ont été attribués à CAT, BSA (groupe Fast), Linevia, Maury Transports, Auray Voyages et Keolis Atlantique. Transdev a également créé une société dédiée : Transdev Morbihan Mobilités. Les transports scolaires du Morbihan ont également été remis en concurrence, avec 39 lots d'une durée de 10 ans.
Normandie
En Normandie, l'exploitation des services de transports des lignes scolaires organisés par la Région Normandie sur le territoire de l'Eure a fait l'objet d'une remise en concurrence avec 8 lots pour 4 ans.
Pays de la Loire
En Vendée, la communauté de communes de Vie et Boulogne a retenu Voyages Nombalais pour le nouveau service de transport collectif En'Vie bus !.
La Communauté d'agglomération du Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie a également retenu l'offre des Voyages Nombalais pour les dessertes urbaines de Saint-Gilles-Croix-de-Vie et de Saint-Hilaire-de-Riez ainsi que les navettes saisonnières.
Dans la département du même nom, Mayenne Communauté a reconduit Les Cars Bleus, seul candidat, pour l'exploitation du service de transport public May'bus.
Nouvelle-Aquitaine
Dans les Deux-Sèvres, la communauté de communes du Thouarsais a retenu l'offre d'Audouard Voyages pour son nouveau service de transport en commun.
Dans la Vienne, la Régie des Transports Poitevins a renouvelé les marchés de sous-traitance du réseau Vitalis pour les lignes régulières, les circuits de transport scolaire et le service de transport des personnes à mobilité réduite. Au total, 16 lots ont été attribués principalement aux Rapides du Poitou et à Transdev Poitou-Charentes.
La région Nouvelle-Aquitaine a attribué un contrat de concession de service public de transport interurbain sur le territoire de la Creuse pour 7 ans au groupement LDT-Mignaton. Dans le même département, la région a également attribué 17 lots de transport scolaire.
La communauté d'agglomération du Grand Châtellerault a désigné Transdev Poitou-Charentes pour 5 lots d'exécution de circuits spéciaux de transport scolaire.
Occitanie
À noter également que dans l'Hérault, le tribunal de commerce de Montpellier a retenu l'offre de reprise de la société Vectalia Béziers Méditerranée formulée par RATP Dev. Une nouvelle filiale a été créée, RD Béziers Méditerranée, pour poursuivre l'exploitation du réseau beeMob de la Communauté d'Agglomération Béziers Méditerranée à compter du 1er août 2025. Le contrat doit s'achever en décembre 2028 comme prévu initialement.
Dans le Gers, la communauté de communes de la Gascogne Toulousaine a confié aux Cars Dethomas l'exploitation de Tiléo, un service de transport d'intérêt local. Le contrat est d'une durée de 8 ans.
En Occitanie, de nombreux marchés publics ont été attribués par la région, comme par exemple 18 lots d'exploitation de services publics de transports scolaires sur le territoire du département de la Haute-Garonne.
Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur
Dans les Alpes-Maritimes, la communauté de la Riviera Française a réattribué l'exploitation du réseau Zest à Keolis pour 8 ans à partir du 8 septembre. L'offre sera simplifiée avec des horaires cadencés toutes les 20 minutes et valables toute l'année. Un service de soirée sera proposé en période événementielle et estivale. Des bus électriques seront mis en service. Enfin, le service de transport à la demande “Zestgo” va couvrir l'ensemble du territoire et une ligne sera prolongée jusqu'au Centre Hospitalier Princesse Grâce de Monaco.
Dans le Vaucluse, Luberon Monts de Vaucluse a choisi la société Ruban Bleu-Pastouret pour exploiter le réseau CmonBus.
Dans les Hautes-Alpes, la communauté d'agglomération Gap-Tallard-Durance a attribué 18 lots de services de transport public portant sur des lignes urbaines, interurbaines, scolaires et des navettes saisonnières.
La région Sud a attribué 8 contrats de délégation de service public sur les territoires de Vaucluse et des Bouches-du-Rhône pour 8 ans à plusieurs transporteurs. La ligne L57 Carpentras - Aix-en-Provence a été réattribuée aux Voyages Arnaud Carpentras pour 4 ans.
Corse
En Haute-Corse, la Collectivité de Corse, a attribué 73 lots d'exploitation de services de transports scolaires correspondant à 161 circuits.
Auvergne-Rhône-Alpes
La région a attribué 12 lots de services de transports de lignes régulières dans le Cantal et les départements voisins pour 4 ans.
Dans le Puy-de-Dôme, la régie T2C a attribué 25 lots d'exploitation de lignes scolaires, lignes régulières et services spécifiques.
Dans l'Allier, Moulins Communauté a reconduit Keolis pour exploiter le service de transport public. Le contrat est d'une durée de 8 ans. Il prévoit l'extension du transport à la demande aux 44 communes de l'agglomération et son fontionnement avec des véhicules électriques ainsi que le renouvellement de la flotte de bus qui va utiliser du biocarburant HVO.
Île-de-France
Le 1er août 2025, deux contrats attribués par Île-de-France Mobilités ont débuté. Keolis Grand Paris Vallée de la Marne a démarré l'exploitation du réseau Marne et Brie. Transdev Vexin poursuit l'exploitation des lignes de bus du Vexin, cette fois sous la forme d'une délégation de service public et non d'un marché public.
Grand Paris Seine Ouest a regroupé l'exploitation des lignes de bus 469, Chavilbus, GPSO BUS, SUBB, TIM et TUVIM dans un seul marché qui débute le 1er septembre 2025. Le contrat a été attribué à Mobicité, filiale de RATP CAP Île-de-France, pour 9 ans.
La ville de Levallois change le mode de gestion de son service de transport public. Le réseau Les Abeilles était exploité directement par la commune. En juin 2025, la commune a attribué un marché relatif à l'exploitation d'un service de navettes à la société SAVAC Bus Services pour 8 ans. De nouveaux bus électriques seront mis en service à partir de fin novembre.
Grand Est
Dans la Meuse, le Grand Verdun a reconduit Transdev pour l'exploitation de ses transports publics depuis le 1er août 2025.
Depuis le 1er août, Transdev Briey exploite le réseau le fil du Syndicat des Transports du Bassin de Briey. Ce nouveau contrat est d'une durée de 4 ans.
En Moselle, la communauté de communes de Sarrebourg - Moselle Sud a reconduit Keolis 3 Frontières pour exploiter le réseau iSibus.
Hauts-de-France
Dans le Pas-de-Calais, la communauté d'agglomération du Pays de Saint-Omer a retenu l'offre du groupement Schoonaert / Bereyne / Inglard et Merlier pour exploiter le réseau Mouvéo.
Plusieurs autres contrats d'exploitation de service de transport public vont débuter le 1er janvier 2026.
