Heuliez GX 437 HYB

Cet autobus articulé hybride (diesel-électrique) a remplacé le GX 427 HYB.

Autobus articulé GX 437 HYB de la RATP (3 portes).

En option, il peut être équipé du système Arrive and Go (coupure du moteur thermique avant l'arrêt et redémarrage en mode tout électrique).

Intérieur du GX 437 HYB — Aménagement intérieur spécifique RATP pour ce GX 437 HYB.

Le réseau TAN de Nantes a mis en service 3 GX 437 HYB début 2015. Depuis d'autres autobus de ce type sont progressivement mis en circulation à Toulon, Cergy-Pontoise, à la STRAV… La RATP a mis en service 72 bus GX 437 HYB en 2020, en plus des deux exemplaires livrés en 2015. Le réseau Mistral de Toulon exploite les derniers GX 437 HYB produits.

Des GX 437 HYB circulent également en dehors de la France. Près de 50 exemplaires ont été achetés par des transporteurs en Espagne entre 2017 et 2019.

Heuliez GX 437 HYB à Barcelone — Heuliez GX 437 HYB équipé de l'échappement vertical et du système Mobileye à Barcelone.

Fiche technique

Longueur : 17,97 m
Largeur : 2,55 m
Hauteur : 3,3 m
Essieux : 3
Empattement : 5,355 m
Porte-à-faux avant : 2,715 m
Porte-à-faux arrière : 3,225 m
Réservoir de carburant : 350 l

Photos

Heuliez GX 437 HYB

Heuliez GX 437 HYB
Nantes

Paris

Angoulême

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.