Heuliez GX 437 HYB
Cet autobus articulé hybride (diesel-électrique) a remplacé le GX 427 HYB.
En option, il peut être équipé du système Arrive and Go (coupure du moteur thermique avant l'arrêt et redémarrage en mode tout électrique).
Le réseau TAN de Nantes a mis en service 3 GX 437 HYB début 2015. Depuis d'autres autobus de ce type sont progressivement mis en circulation à Toulon, Cergy-Pontoise, à la STRAV… Le réseau Mistral de Toulon exploite les derniers GX 437 HYB produits.
Fiche technique
- Longueur : 17,97 m
- Largeur : 2,55 m
- Hauteur : 3,3 m
- Essieux : 3
- Empattement : 5,355 m
- Porte-à-faux avant : 2,715 m
- Porte-à-faux arrière : 3,225 m
- Réservoir de carburant : 350 l
Photos
![[photo du mois]](../actualite/pic_2016_11s.jpg "Photo du mois : Heuliez GX 437 HYB")
Heuliez GX 437 HYB
![[photo du mois]](../actualite/pic_2015_05s.jpg "Photo du mois : Heuliez GX 437 HYB")
![[photo]](../photos/gx437hyb_ratp4587s.jpg "HEULIEZ GX 437 HYB - RATP - Paris")
![[photo]](../photos/gx437h-linium-mobius-966s.jpg "HEULIEZ GX 437 H - Möbius - Angoulême")
Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.