En plus des produits cités dans les pages précédentes, des autocars d'autres marques sont présentés sur le salon Autocar Expo.
Il s'agit d'une gamme d'autocars qui existe en différentes longueurs. En France, les autocars Beulas sont distribués par Stéphane Laurent (SLVI).
La société BYD France présente un véhicule encore inédit sur le marché français : un autocar électrique.
Les batteries de cet autocar sont logées sous le plancher.
A ce jour, le seul autocar électrique disponible en France était le minicar Aptineo LE.
L'industriel bordelais Bacqueyrisses commercialise le minicar scolaire Rosero First. Ce véhicule, importé de Slovaquie, peut transporter jusqu'à 33 passagers.
Deux versions sont disponibles, une en finition scolaire et l'autre en finition tourisme. Accès UFR en option.
La société Negobus distribue en France les autocars de plusieurs constructeurs.
Un minicar Carbus Spica sur base Mercedes Sprinter 519 CDI est présenté aux visiteurs d'Autocar Expo sur le stand Negobus.
Le minicar Carbus Corvi Panoramic a la possibilité d'ouvrir l'habitacle. Il peut transporter jusqu'à 19 passagers.
Un minicar Ferqui Sunrise sur base Iveco Daily est exposé à l'extérieur du stand.
Un autocar de tourisme SC7 du carrossier espagnol Sunsundegui est présenté à l'extérieur. Il est assemblé sur un châssis Volvo B11R.
La société Omnicar propose des minicars sur base Mercedes Sprinter. Ces véhicules sont aménagés en Pologne. Différentes finitions sont proposées.
Comme de nombreux revendeurs, Eric Ammer Autocars propose des minicars sur base de véhicules utilitaires. Les véhicules proposés sont réalisés par la société Erener.
Sur base Iveco, le véhicule présenté est un Revolution-S.
Plusieurs minicars sur base Mercedes Sprinter sont au catalogue de ce revendeur.
La société espagnole UNVI propose une large gamme d'autocars, comme ce minicar sur base Iveco Daily.
D'une capacité plus importante, la société propose le Voyager-GT.
La société Agora Formation ne commercialise pas des autocars. Elle exploite un autocar à vocation pédagogique. Ce véhicule, fixé sur une remorque, peut se coucher sur le flanc gauche. Cette caractéristique permet de faire des exercices d'évacuation d'autocar. Les stagiaires repartent avec les bons réflexes à avoir en cas de retournement d'un autocar.
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