Busworld 2025 : MAN, Neoplan, Scania

MAN Truck & Bus et Scania, deux sociétés du groupe Traton, exposent au salon Busworld Europe. Les deux entreprises ont des stratégies très différentes.

MAN Truck & Bus

Le constructeur allemand MAN Truck & Bus présente deux nouveautés en première mondiale, le MAN Lion’s Coach 14 E et le MAN Lion’s City 12 E LE.

L'autocar de tourisme électrique MAN Lion's Coach a été dévoilé sur le stand.

La seconde génération du MAN Lion's City 12 E est plus légère de 500 kg par rapport à la version précédente. Un autobus électrique de 12 mètres est aussi disponible à l'extérieur pour les essais.

Le constructeur montre pour la première fois le MAN Lion's City 12E LE.

Dévoilé en septembre, l'autocar low-entry MAN Lion's Intercity est désormais aussi commercialisé dans une version EfficientHybrid.

Le stand est complété par un minicar MAN TGE aménagé par Altas Auto.

MAN TGE sur le stand — MAN TGE : aménagé par Altas (modèle Coach).

Un autre minicar TGE est disponible en essai à l'extérieur.

MAN TGE : vue arrière — MAN TGE : aménagé par Altas (modèle Intercity) en essai.

Neoplan

Pour la marque premium Neoplan, le constructeur lance une série spéciale : auwarter edition.

Le Tourliner

L'autocar à étage Skyliner est le plus grand véhicule de la marque. Plusieurs aménagements sont disponibles, permettant d'adapter le véhicule à l'usage, allant de la ligne régulière interurbaine au grand tourisme.

Un deuxième Skyliner est aussi visible à l'extérieur.

Scania

Le constructeur Scania ne produit plus lui-même de véhicules complets. Mais plusieurs carrossiers produisent des autocars sur châssis Scania. C'est le cas de Higer, d'Irizar ou bien encore de Castrosua.

L'autocar Scania Irizar i6S Efficient Plug-in Hybrid Electric Vehicle peut parcourir 80 kilomètres en mode zéro émission.

L'autocar interurbain Irizar i3 LE BEV est assemblé sur un châssis électrique Scania avec un moteur de 300 kW et 445 kWh d'énergie (jusqu'à 550 km d'autonomie).

Le second véhicule exposé sur le stand est un autocar électrique carrossé par la société espagnole Castrosua.

Scania Castrosua e.LEVANTE — Castrosua e.Levante avec conduite à droite sur base Scania BEV.

L'autocar de tourisme Higer sur châssis Scania est exposé dans sa version longue avec un moteur alimenté au LNG (résevoir placé dans la soute).

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