Les tramways en travaux

Techniques de construction

La construction d'une ligne de tramway suit plusieurs étapes, de la déviation des réseaux jusqu'à la pose de la LAC (ligne aérienne de contact) en passant par la soudure des rails. Des entreprises spécialisées comme Alstom, Colas Rail ou TSO interviennent sur ces chantiers.

Outre la construction de la voie, d'autres chantiers sont nécessaires : création du dépôt, aménagement de parkings-relais…

Les travaux de construction d'une ligne durent environ 3 ans.

Déviation des réseaux

Les réseaux d'eaux, de gaz, d'électricité, de téléphonie… sont déviés pour ne pas être situés sous les voies. Une fois la plateforme libérée, la construction de l'infrastructure et la pose des voies peuvent commencer.

travaux tramway : déviation des réseaux
Future plateforme du tramway après déviation des réseaux et coulage d'une dalle en béton - photo : TRANS'BUS

Sous la plateforme, des fourreaux permettent le passage des câbles de communication pour la signalisation, la vidéoprotection, l'information voyageurs… mais aussi l'alimentation électrique sur les sections de voie en APS (alimentation par le sol).

Pose des rails

Avant leur fixation, les rails sont souples. Ces rails sont posés sur des traverses noyées dans du béton ou reposant sur du ballast.

travaux tramway : rails
Rails de tramway en attente de pose - photo : TRANS'BUS

Soudure des rails

Une fois posés, les tronçons de rails sont soudés les uns aux autres. Plusieurs centaines de soudures seront nécessaires. La première et la dernière soudure constituent toujours un événement sur ce type de chantier. Des appareils de voie sont posés (ex : aiguillage) pour permettre le passage des rames de tramway d'une voie à une autre.

travaux tramway : soudure des rails
Travaux tramway : opération de soudure des rails - photo : TRANS'BUS

Plusieurs techniques de pose de la voie existent (bétonnage des voies ou pose sur ballast).

travaux tramway à Bordeaux
Travaux tramway à Bordeaux : voie posée sur du ballast - photo : TRANS'BUS

La ligne aérienne de contact (LAC) est installée en fin de chantier. L'aménagement des stations (abris voyageurs, distributeurs de billets, signalétique, ...) peut être entrepris en parallèle.

Lorsque la voie est terminée et que l'alimentation de la ligne en électricité est opérationnelle, une première circulation d'un tramway, à marche très réduite, est effectuée.

La phase suivante est alors la marche à blanc pour valider tous les systèmes de la ligne et familiariser les conducteurs avec la nouvelle infrastructure.

Si tous les tests sont concluants, la ligne est ensuite ouverte aux voyageurs.

Lignes en travaux

Cette liste détaille les différentes lignes de tramway actuellement en chantier en France, aussi bien les prolongements de lignes que les créations.

Angers

  • Ligne 2 : projet est-ouest

Voir : http://www.angersloiremetropole.fr/tramway/

Avignon

  • 1 ligne : 10 rames Alstom Citadis Compact, début des travaux en 10/2016, adaptation réseau bus en 02/2017, mise en service en 2019
maquette tramway d'Avignon
Maquette du tramway d'Avignon - photo : TRANS'BUS (05/2014)

Bordeaux

  • ligne D : Quinconces - Eysines pour fin 2019

Caen

  • 3 lignes en remplacement du TVR, mise en service prévue en septembre 2019 avec 23 rames de Citadis X05.

Grenoble

  • ligne A : prolongement

Lyon

  • Prolongement T4

Saint-Etienne

  • Tram 3 : extension prévue pour fin 2019.

Nice

Ligne T1 prolongement jusqu'à La Trinité (4,5 Km)

  • ligne T2 Est / Ouest entre le quartier du Port de Nice et Cagnes/Mer

Nantes

  • prolongement de la ligne 1 vers le Nord sur infrastructure ferroviaire

Paris / Ile-de-France

  • T9 : Porte de Choisy - Orly Ville : ouverture à l'horizon 2020
travaux tramway à Lyon
Travaux tramway à Lyon - photo : TRANS'BUS

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