Ligne 1 : Avrillé - La Roseraie (ligne nord-sud de 12 km dont 400 mètres en voie unique, 25 stations, 18 rames Alstom en 25/06/2011) ; remplacée par les lignes A, B et C en 07/2023
En juillet 2023, le réseau Irigo est passé d'une à trois lignes de tramway avec la mise en service de 10,1 km supplémentaires de voies.
Certaines sections sont deservies par deux lignes. Vingt rames supplémentaires Alstom Citadis ont été mises en service.
Alimentation LAC ou APS selon les sections.
ligne A : Le Haillan - Mérignac (Centre) - La Gardette (Bassens - Carbon Blanc) ou Floirac (Dravemont), mise en service d'une nouvelle branche 5 km et 5 stations vers l'aéroport de Bordeaux Mérignac fin avril 2023
ligne B : Pessac (Centre) - Talence - Quinconces - Bordeaux (Claveau)
ligne C : Blanquefort / Parc des expositions - Les Aubiers - Quinconces - Gare St-Jean - Vaclav Havel - Villenave Pyrénées
ligne D : Quinconces - Mairie du Bouscat (depuis le 14 décembre 2019, ouverture partielle) - Eysines Cantinolle (depuis le 29 février 2020)
Ligne A : Porte de Plouzané - Liberté - Porte de Gouesnou / Porte de Guipavas (14,3 km, mise en service le 23/06/2012), 20 rames Alstom Citadis TGA 302.
3 lignes en remplacement du TVR, mise en service le 27 juillet 2019 avec 23 rames de Citadis 305. Prolongement de la ligne T3 d'une station (Hauts de l'Orne) le 3 septembre 2022.
Rame Alstom Citadis 305 à Caen
Ce tramway fer a remplacé le tramway sur pneu TVR Bombardier-Euronail-ANF, ligne de 15,7 km pour 1,3 milliard de Francs (lancé en septembre 2002). Fin d'exploitation le 31/12/2017.
(Mise en service commercial : janvier 2001, 18,7 km)
T1 : Montrochet - Perrache - IUT-Feyssine, 8,7 km, 19 stations dont 4 à l'intérieur de l'université de la Doua
T2 : Perrache - Porte des Alpes - Saint Priest Bel Air (depuis 27/10/2003), 15 km (10 avant prolongement), 29 stations. Prolongé entre Perrache et Hôtel de Région – Montrochet le 24 mars 2021.
ligne 1 : Mosson - Odysseum (15,2 km, 28 station pour 2 Milliards de Francs ; 28 rames Citadis ; inaugurée le 1er juillet 2000 ; 29 stations depuis 09/2009)
ligne 2 (19 km et 34 stations) pour 424 millions d'euros, dont 5 millions financés par l'Etat, inaugurée fin 2006
ligne 3 : 17,2 km - 27 stations
ligne 4 : 8,5 km - 17 stations, puis bouclage complet
Fin 2020 : lancement d'un appel d'offres pour 77 rames (30 pour renouveler celles de la ligne 1, 22 pour la future ligne 5 et 25 pour renforcer l'offre).
Cet appel d'offres a été attribué à CAF (modèle Urbos 100X).
Nantes développe son réseau de tramway depuis 1985.
ligne 1 : François Mitterrand - Beaujoire
ligne 2 : Gare de Pont Rousseau - Orvault Grand Val
ligne 3 : Neustrie - Sillon de Bretagne
Le parc de tram est composé de trois types : 46 rames Alsthom à 3 caisses (1984 à 1994), 33 rames Adtranz Bombardier Incentro (2000 à 2006) et 12 CAF Urbos.
Tramway Bombardier à Nantes
En juin 2020, une commande de 76 rames dont 30 en option a été attribuée à Alstom.
T1 : Saint-Denis - Bobigny P. Picasso, 21 stations (prolongée à Asnières en 11/2012), puis prolongement jusqu'à Asnières Quatre Routes (le 12 octobre 2019)
T2 : La Défense - Issy-Val de Seine, 13 stations (prolongée à Pont de Bezons en 11/2012)
T3 : mise en service en décembre 2006 (ligne des Maréchaux Sud) : Pont du Garigliano - Porte d'Ivry - Porte de Vincennes - Porte de la Chapelle (prolongement au Nord : T3a/T3b le 15/12/2012) - Porte d'Asnières
T5 : St-Denis - Gare de Garges-Sarcelles : tramway sur pneus (6,6 km en site propre avec 16 stations) ouvert 07/2013
T6 : Châtillon - Viroflay (13/12/2014) - Viroflay Rive Droite : 14 km, 21 stations, exploitation avec 28 rames Translohr de 46 mètres
T7 : Villejuif - Athis-Mons (16/11/2013) : 11,2 km
Une ligne construite en 1881, d'une longueur de 9,3 km et qui comporte 29 stations.
Depuis, le réseau a été modifié avec la mise en place de 3 lignes.
Ce réseau, à voie métrique, exploite 35 rames (GEC-Alstom / Vevey).
Des rames CAF Urbos 3 ont été commandées en 12/2014 (16 exemplaires), la première a été livrée en juillet 2016.
Tramway Alstom - Vevey à St-Etienne
Le prolongement de la ligne 3 est en service depuis novembre 2019.
Ligne A : Hautepierre Maillon / Rotonde / Gare centrale / Homme de fer / Baggersee / Illkirch Lixenbuhl, 15,4 km et 22 stations.
Ligne B : Tiergaertel / Elsau / Homme de fer / République / Wacken / Hoenheim gare
Ligne C : Elsau / Homme de fer / République / Landsberg / Neuhof
Ligne D : Rotonde / Gare centrale / Homme de fer / Etoile Polygone / Aristide Briand ; prolongement à Kehl (DE) le 28/04/2017
Ligne E : Baggersee / Etoile Polygone / République / Wacken / Robertsau Boecklin
Ligne F
Eurotram : 36 rames à 3 caisses (4 bogies, 33 m, 66 places assises, 275 place au total) et 17 rames à 4 caisses (5 bogies, 43,1 m, 92 places assises, 370 place au total). Citadis 403 : 41 rames. En octobre 2021, réception du premier Citadis d'une nouvelle commande de 17 rames.