HEULIEZ ACCESS'BUS GX 217

l'autre réponse à vos contraintes d'exploitation

L'autobus HEULIEZ ACCESS'BUS GX 217 existe en version 2 ou 3 portes. Le premier exemplaire de série a été immatriculé en 1996. Il bénéficie d'une structure intégralement en inox et d'une carrosserie en matériaux composites.
Construit sur châssis B 10 L de Volvo Truck Corporation, il est propulsé par un moteur VOLVO DH 10 A implanté en position arrière gauche (monté longitudinalement). Le moteur développe 245 ch (180 kW), il est relié à une boîte de vitesses automatique ZF (4HP500 ou 5HP500) ou Voith (863.3). Deux types de vitres latérales sont proposés : aération par volets basculants en partie supérieure ou glaces coulissantes.

Cet autobus n'est plus commercialisé depuis 2000. La version diesel du GX 217 a été vendue à 126 exemplaires.

Les réseaux de transport public urbain de Clermont-Ferrand, Brest, Perpignan, Valenciennes, Toulon et Saint-Malo sont ceux qui ont eu le plus de bus de ce type. En Île-de-France, CGEA Transport et Cars d'Orsay ont également eu des GX 217 dans leurs parcs.

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Fiche technique

• Longueur : 11,705 m
• Largeur : 2,5 m
• Hauteur : 2,91 m
• Essieux : 2
• Empattement : 5,72 m
• Porte-à-faux avant : 2,655 m
• Porte-à-faux arrière : 3,33 m
• Rayon de braquage : 10,7 m
• Réservoir de carburant : 350 l

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Photos

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.