HEULIEZ ACCESS'BUS GX 127 / GX 127 L

Le premier véhicule de la gamme HEULIEZ ACCESS'BUS GX 127, un GX 127 L a été présenté en octobre 2005 au Salon TRANSPORT-EXPO à Toulouse. Cette gamme GX 127 remplace la gamme GX 117.

Heuliez GX 127 à Bordeaux — GX 127 du réseau TBC de Bordeaux - Photo : Olivier MEYER (mai 2010)

Les midibus GX 127 sont motorisés par un moteur Iveco Tector à la norme Euro 4 (Euro 5 ou EEV en option).

Deux portes à 2 battants permettent l'accès au bus. La porte arrière peut être équipée d'une rampe. À l'intérieur, le GX 127 L peut être aménagé avec 2 emplacements UFR.

vue de profil du GX 127 L — GX 127 L du réseau Aléo de Moulins - Photo : Olivier MEYER (avril 2008)

En juin 2010 a été présenté le GX 127 à 3 portes. Seulement trois exemplaires (2 courts et 1 long) seront ainsi produits.

face arrière GX 127 à 3 portes — Heuliez GX 127 de démonstration à 3 portes - Photo : TRANS'BUS (juin 2010)

Diffusion : en France et ailleurs

Le réseau RTM de Marseille est celui qui a exploité le plus de GX 127 : 73 exemplaires.

Le GX 127 a également été commercialisé à l'étranger, sous la marque Irisbus. Arriva exploite 16 GX 127 à Dordrecht (NL). En Belgique, la SWRT en possède 8 pour le réseau TEC. On trouve aussi des GX 127 en Espagne, Allemagne, Autriche, Islande et au Togo.

Ce midibus est remplacé en 2014 par le GX 137.

Caractéristiques techniques

-	GX 127	GX 127 L
Longueur :	9,42 m	10,645 m
Largeur :	2,33 m	2,33 m
Hauteur :	2,885 m	2,885 m
Essieux :	2	2
Empattement :	4,13 m	5,355 m
Porte-à-faux avant :	2,515 m	2,515 m
Porte-à-faux arrière :	2,775 m	2,775 m
Capacité :