MAN Lion's City

Lion's City est la gamme d'autobus du constructeur MAN lancée en 2005. Le Lion's City a été primé « Bus of the Year 2005 ».

Cet autobus est disponible en de multiples versions (midibus, standard, long, articulé, low-entry…).

Lion's City standard (2005)

Autobus MAN Lion's City — MAN Lion's City de démonstration - photo : TRANS'BUS

Le constructeur propose ce bus avec 2 ou 3 portes.

Deux implantations du moteur sont proposées :

A21 : moteur couché (D 2066 LUH 11 ou 12), existe aussi en GNV et GPL
A37 : moteur vertical (D 0836 LOH 51)

Ces moteurs Euro 4 utilisent la technologie EGR (sans AdBlue). Fin 2013, les premiers Lion's City Euro 6 ont été livrés à Belfort (4 bus standards et 6 bus articulés).

Lion's City GNV

L'autobus Lion's City existe aussi avec une motorisation fonctionnant au gaz naturel.

Le transporteur Marne-et-Morin a exploité un Lion's City GNV sur le réseau de Meaux. Pendant quelques années, il s'agissait du seul autobus de ce type en France.

Fin octobre 2015, la RATP réceptionne des bus Lion's City GNV Euro 6. Et en septembre 2016, le réseau de Bordeaux en réceptionne 30.

Début 2017, MAN a présenté à quelques réseaux l'autocar Lion's City A20 CNG, une version interurbaine (homologé en Classe II).

Lion's City GPL

En France, les premiers exemplaires ont été livrés en 2005. Seuls les réseaux de Belfort (36 bus) et Laval (5 bus) ont exploité des Lion's City GPL.

Ce véhicule n'est plus commercialisé depuis 2009.

Lion's City Hybride

En 2009, une nouvelle déclinaison du Lion's City a vu le jour : la version hybride (diesel-électrique).

MAN Lion's City Hybrid au salon de l'UITP à Vienne (juin 2009) - photo : Olivier MEYER

En plus du moteur diesel, le bus est équipé de 2 moteurs électriques. Des supercondensateurs situés en toiture stockent l'énergie dégagée lors des freinages, qui est ensuite réutilisée lors des démarrages.

MAN Lion's City Hybrid de la RATP — MAN Lion's City Hybrid sur la ligne RATP 21 - photo : Olivier MEYER

Après avoir testé un véhicule similaire, la RATP a acheté 15 bus hybrides MAN supplémentaires. De 2011 à 2017, la RATP a mis en service 92 bus de ce type. En France, on trouve d'autres bus MAN hybrides en Ile-de-France, à Beauvais et à Périgueux. Au total, le constructeur a vendu près de 300 bus de ce type en France de 2011 à 2019.