Nouveau bâtiment finition et peinture dans l'usine Daimler Buses à Ligny-en-Barrois
Article publié sur transbus.org le par Olivier Meyer
Ce vendredi 3 juillet 2026, Daimler Buses France a inauguré le nouveau bâtiment dédié à la finition et à la peinture sur le site de production de Ligny-en-Barrois (Meuse).
Cet événement a eu lieu en présence de Sébastien Martin, Ministre délégué chargé de l'Industrie. Le Ministre a été accueilli par Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, et Henri Paccalin, Président de Daimler Buses France.
Le Ministre délégué chargé de l’Industrie a visité l'usine Daimler Buses de Ligny-en-Barrois ce vendredi 3 juillet 2026. pic.twitter.com/hp4s1l4IfL
— transbus.org (@transbus_org) July 3, 2026
Le site industriel de 42 000 m² s'est agrandi de 16 260 m² avec la construction d'un bâtiment dédié à la finition et la peinture. Il permet notamment de dissocier les lignes de montage et de finition. Ce nouvel espace intègre des cabines de peinture de dernière génération.
Nouveau bâtiment finition et peinture dans l'usine Daimler Buses de Ligny-en-Barrois : il permet de dissocier les lignes de montage et de finition pour une meilleure efficacité industrielle. pic.twitter.com/XEl41J2qH5
— transbus.org (@transbus_org) July 3, 2026
L'investissement se monte à 50 millions d'euros, il avait été annoncé dans le cadre de la 8ème édition du Sommet Choose France en mai 2025. Le Président Emmanuel Macron s'était alors rendu à l'usine Daimler Buses de Ligny-en-Barrois.
Ce nouveau bâtiment renforce le rôle de ce site dans la production d'autobus et d'autocars tout en améliorant les conditions de travail des équipes. Pour Daimler Buses, il s'agit d'une nouvelle étape majeure dans son développement en Europe de l'Ouest et dans la transformation industrielle engagée par le groupe.
Créée en 1981, l'usine est régulièrement modernisée pour s'adapter aux véhicules à produire. Elle assemble actuellement des autobus à moteur diesel Mercedes-Benz Citaro et des autobus électriques Mercedes-Benz eCitaro sur la même ligne de production. Ces bus existent en trois longueurs différentes et ont un cahier des charges propre à chaque client.
L'usine a débuté en février dernier la production d'autocars électriques Mercedes-Benz eIntouro. Des exemplaires de présérie sont en cours d'assemblage. La production en série doit débuter à partir du mois septembre.
En 2030, seuls des bus et cars électriques seront produits sur ce site.
À terme le site pourrait produire jusqu'à 3 000 véhicules par an. Au total, 600 emplois seront créés ou consolidés. L'usine de Ligny-en-Barrois est le premier employeur privé de la Meuse.
Cette usine produit des bus qui sont exportés dans de nombreux pays européens. Sur les chaînes de production, des bus étaient en cours d'assemblage pour l'Allemagne, l'Autriche, la Pologne, l'Espagne ou bien encore l'Italie. Des bus électriques destinés à des réseaux de transport public en France seront prochainement assemblés, notamment pour Île-de-France Mobilités, pour la Régie des transports métropolitains (RTM) et pour Rennes Métropole. La production dépend directement des commandes effectuées par les collectivités locales qui organisent les transports publics et par les transporteurs.
Pour accélérer la transition énergétique, dans le cadre du plan d'électrification des usages, le Ministre a indiqué que de nouvelles fiches d'opérations standardisées CEE (certificats d'économies d'énergie) allaient être publiées afin de réduire le coût d'acquisition ou de location des bus et cars électriques.
Pour en savoir plus : https://locations.daimlertruck.com/en/career/locations/detail/ligny-en-barrois-daimler-buses-france-
