Retrait de la circulation de certains Karsan e-Jest pour vérifications
Article publié sur transbus.org le par Olivier Meyer
Le lundi 22 juin 2026, un minibus électrique Karsan e-Jest a pris feu à Pluneret (Morbihan) sans faire de blessés. Ce véhicule circulait sur le réseau de transport public Glazgo Mobilités exploité par Transdev AQTA Mobilités pour le compte d'Auray Quiberon Terre Atlantique.
Le minibus qui a brûlé avait été mis en service en juillet 2025, en même temps que quatre autres véhicules identiques. Par précaution, les autres minibus ont été retirés de la circulation du réseau Glazgo. Il semblerait qu'une batterie soit à l'origine du sinistre, des expertises techniques sont en cours afin de déterminer précisément les causes de l'incident.
À la demande de l'État, des vérifications sont engagées sur l'ensemble du parc à l'échelle nationale. C'est pourquoi ce lundi 29 juin 2026, d'autres minibus Karsan e-Jest ont également été immobilisés.
Ainsi, à Béziers, le site internet du réseau beeMob indique que les lignes A2 et R2 ne circulent pas en raison d'une alerte émise par le constructeur. Plusieurs bus sont temporairement retirés de la circulation par mesure de précaution.
À Salon-de-Provence, les navettes IUT et Cœur de Ville ont été suspendues durant une matinée avant de circuler de nouveau selon leurs horaires habituels avec d'autres véhicules.
🔴 Les transports à la demande du réseau Salon Étang Côte bleue et les navettes du centre-ville de Salon momentanément suspendues⁰⁰En raison d’un problème technique sur un véhicule de marque Karsan survenu en Bretagne, et à la demande de l’État, des vérifications sont engagées… pic.twitter.com/1L5a3u3cxI
— Métropole Aix-Marseille-Provence (@AMPMetropole) June 24, 2026
À Argelès-sur-Mer, la mairie indique que les navettes électriques du réseau d'Aqui sont momentanément suspendues en raison d'un problème technique sur un véhicule de marque Karsan survenu en Bretagne.
À Guérande (Loire-Atlantique), sur le réseau Lila Presqu'île exploité par Transdev CapAtlantique Mobilités, la ligne 10 (Ty'Gwen) circule aujourd'hui avec une véhicule de 9 places.
Dans l'attente de la remise en service de ces Karsan e-Jest, les exploitants des services de transport concernés s'adaptent en faisant appel à des véhicules de réserve ou bien sont contraints de suspendre le service.
Les batteries et la chaîne de traction de ce modèle de minibus électriques sont fournies par BMW.
En France, plus de 250 véhicules Karsan e-Jest sont en circulation, de plusieurs générations. Les premiers exemplaires ont été mis en service en 2019.
