Autocar Expo 2022 : Indcar

Le carrossier espagnol Indcar commercialise en France des véhicules de transport en commun de personnes de petite capacité, à motorisation diesel ou au gaz naturel. La filiale française, Indcar France, est située en Vendée. Pour la transition énergétique, la societé propose des véhicules fonctionnant au gaz naturel.

Mobi GNC

Le minicar Mobi, carrossé sur une base Iveco Daily, est le modèle Indcar le plus commercialisé en France. Il rencontre un grand succès pour le transport scolaire.

La version au GNC est équipée de réservoirs de plus grande capacité par rapport à ceux du fourgon d'origine. Ainsi, avec 510 litres de gaz, l'autonomie kilométrique est doublée.

Mobi City GNC

Le minicar Mobi est également disponible en version LE, l'accès UFR (1 fauteuil roulant) est alors possible avec une simple palette. Sur la version GNC, la plate-forme surbaissée est obligatoirement située à l'arrière du fait du positionnement des bouteilles de gaz dans l'empattement, sous le plancher.

Wing

Produit sur la base d'un Iveco Daily, le minicar Wing est commercialisé en France depuis plusieurs années, il est plutôt destiné au tourisme.

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