Busworld 2019 : Van Hool

L'industriel familial belge Van Hool est chez lui à Bruxelles. Trois nouveautés sont mises en avant :

La force de l'entreprise est d'être positionnée sur des marchés de niche. Cars à étage, autobus pour les lignes de type BHNS, bus avec motorisations alternatives… L'entreprise met également en avant son service après-vente premium.

ExquiCity

Du côté des bus, François Bayrou, maire de Pau, est venu inaugurer un autobus ExquiCity articulé équipé d'une pile à combustible. Ce bus à hydrogène sera prochainement en circulation sur le BNHS Fébus de l'agglomération de Pau.

Autobus ExquiCity
Autobus ExquiCity destiné au réseau de Pau

Van Hool produit des bus à hydrogène depuis 2005.

Van Hool CX45-E

Van Hool a développé l'autocar électrique CX45-E pour le marché américain.

Autocar Van Hool CX45-E
Autocar Van Hool CX45-E

La société va ouvrir un autre site de production aux États-Unis.

Van Hool EX

La gamme EX a été lancée en 2013. Depuis, elle n'a cessé de s'étendre, remplaçant même la gamme TX Alicron. Les autocars EX sont produits dans l'usine Van Hool située en Macédoine.

Le nouvel autocar de tourisme de petit gabarit est l'EX11H.

Autocar Van Hool EX11H
Autocar Van Hool EX11H

Van Hool produit aussi des autocars avec poste de conduite à droite.

Van Hool EX 15 M
Van Hool EX 15 M

Un autocar de tourisme EX17H est également présenté sur le stand.

Van Hool EX17H
Van Hool EX17H

Van Hool TX

Les autocars de tourisme TX sont assemblés en Belgique.

Van Hool Astron

Si un grand volume de soute est nécessaire, Van Hool propose l'Astron.

Van Hool TX Astron
Van Hool TX17 Astron

Van Hool Astromega

Le véhicule le plus imposant du stand est l'autocar à étage TX27 Astromega.

Van Hool TX27 Astromega
Van Hool TX27 Astromega

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