Le groupe Faure est composé de plusieurs entreprises de transport interurbain essentiellement en région Rhône-Alpes. L'implantation historique est située en Isère où l'activité a débuté en 1848 avec un relais de diligences. Le siège social est basé à Valencin. Ce groupe familial s'est constitué par le rachat d'entreprises et la croissance interne. En 2016, Faure exploite 990 véhicules grâce à 1200 collaborateurs. La tête de groupe est la société G.RAY.FF (Groupe Raymond Faure Finances).
Les autocars de tourisme du groupe circulent aux couleurs de l'agence de voyages Faure Tourisme.
Avec Faure-Vercors, le groupe exploite des lignes régionales entre Grenoble, Voiron, les stations des Alpes (L'Alpe d'Huez, Les 2 Alpes et Chamrousse) et l'aéroport Lyon-Saint-Exupéry. Ce service a été nommé LYS Express en collaboration avec la Région Auvergne - Rhône-Alpes. Ce service a débuté en 1978 avec la ligne Grenoble - Aéroport Lyon - Saint-Exupéry.
Le fonctionnement repose sur les filiales support du groupe comme Filcar et Faurinvest pour l'achat et la location des véhicules, Fauronalp pour leur entretien et GELTI pour l'informatique et les systèmes embarqués.
En 1997, Raymond Faure participe à la création du groupement de PME Réunir avec 3 autres transporteurs. Désormais il n'en fait plus partie.
En 1950, Raymond Faure reprend l'entreprise. A la fin des années 90, 24 sociétés avaient été rachetées.
En 2004, une prise de participation dans les Voyages Clunysois (Cluny) permet au groupe de s'implanter en Saône-et-Loire.
En 2005, Faure arrive en Savoie grâce au rachat au groupe Savoies Tourisme de la société S.T.A. à Albertville. L'entreprise deviendra Faure S.T.A. Fin 2011, Faure Savoie est la nouvelle dénomination sociale. Et début 2012, les Voyages Gonthier fusionnent avec cette société. En 2014, la croissance se poursuit avec l'intégration de l'activité de Fournier.
En 2008, le rachat des Autocars SLAB (95) permet au groupe de se positionner en Ile-de-France. La société sera renommée Faure Ile de France en 2020 avant de fermer en juillet 2022.
En 2008, le groupe associé à un partenaire s'implante en Languedoc-Roussillon. La société Resat est créée et des entreprises de l'Aude et de l'Hérault sont rachetées. Les autocars Bondoui à Castelnaudary (11) et Revel (31) deviennent Les Autocars du Pays Lauragais, et les Autocars Manzanarès, à Lodeve (48), sont renommés Autocars du Pays Lodévois.
En 2009, reprise des autocars Garcia (Coursan, 11) pour former les Autocars du Pays Narbonnais. L'entreprise est fermée en 2011.
En 2011, la société d'exploitation des établissements Grocelle (Couiza, 11) est intégrée dans les Autocars du Pays Lauragais.
En 2014, les Voyages Guriette (Saint-Pargoire, 34) sont rachetés. En 2015, l'activité de cette société est absorbée par les Autocars du Pays Lodévois.
En 2011, le groupe rachète l'établissement de Narbonne de CarPostal Pyrénées. Pour cela, la société Faure Urbain, créée en 2008, est renommée Faure Narbonne. En 2013, cette activité est revendue à Keolis Aude, la société Faure Narbonne est dissoute un an plus tard.
La société Faure Auvergne est issue du rachat d'Europa Barros en janvier 2012. L'entreprise est située à Sainte-Florine (43) et Vic-le-Comte (63). La même année, Cars Faure perd la ligne TransIsère 1920 qui dessert Lyon - L'Isle d'Abeau - Bourgoin-Jallieu. Suite à un appel d'offres, la ligne est confiée à CarPostal. Fin août 2012, la société Faure Valence cesse l'exploitation de lignes urbaines pour le compte du réseau CTAV. Cette activité avait été lancée fin 2006 via Cars Faure, puis intégrée dans la société Faure Valence (issue d'un changement de dénomination sociale de l'entreprise Faure - Intercars).
En 2014, le groupe rachète l'entreprise Cars Annequin en Isère.
En septembre 2015, la société Faure-Express est créée pour exploiter des lignes longue distance Ouibus pour le compte de SNCF-C6. Cette filiale a été placée en liquidation judiciaire en octobre 2020.
De septembre 2023 à août 2024, le chiffre d'affaires consolidé du groupe a été de 75 millions d'euros. La flotte est de 885 véhicules avec plus de 900 collaborateurs dont 740 conducteurs.
En France, toutes les entreprises qui portent le nom Faure n'ont pas systématiquement un lien avec le groupe de Raymond Faure.
Les entreprises non liées sont :
0 réseaux :
Liste des sociétés ayant au moins une copie conforme de la licence de transport communautaire (bus et cars) ou de la licence de transport intérieur (véhicules de moins de 9 places) :
Département | Raison sociale | LTI | LC | Tranche d'effectif | Activité |
---|---|---|---|---|---|
38 | CARS FAURE | 13 | 209 | 50 à 250 | |
38 | AUTOCARS FAURE | 3 | 126 | 50 à 250 | |
43 | FAURE AUVERGNE | 25 | 90 | 50 à 250 | |
38 | FAURE-VERCORS | 11 | 89 | 50 à 250 | |
73 | FAURE SAVOIE | 8 | 72 | 50 à 250 | |
71 | LES VOYAGES CLUNYSOIS | 5 | 56 | ||
38 | CARS ANNEQUIN | 4 | 49 | ||
01 | FAURE PLAINE DE L'AIN | 3 | 35 | ||
38 | CARS GARNIER | 0 | 34 | ||
42 | AUTOCARS JUST | 1 | 24 | ||
71 | TRANSPORTS PEGUET | 1 | 20 | ||
26 | FAURE - VALENCE | 1 | 11 | ||
38 | GUIGNIER CARS | 2 | 11 | ||
38 | FINAND-FAURE | 0 | 10 | ||
38 | VIP LIMOUSINE FRANCE | 22 | 2 | ||
Total | 99 | 838 |
Note : les sociétés qui n'ont plus d'activité opérationnelle (ex : suite à une perte de contrat) sont affichées sur fond gris.
Source : liste des entreprises inscrites au registre électronique national des entreprises de transport par route publiée par le Ministère de la Transition écologique. En principe, il y a une licence par véhicule exploité. Seul le département où se situe le siège social est pris en compte. Données au 13/09/2024.