Grand Reims présente l'autobus électrique des futures lignes de BHNS

Le projet de création de deux lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) sur le territoire du Grand Reims (Marne) a débuté en 2021. Les études de faisabilité ont été finalisées en mars 2023. En 2023, le coût global du projet est alors estimé à 52 millions d'euros, dont 15 millions subventionnés par l'État.

La ligne 1 sera longue de 6,5 km dont environ 70 % en voie réservée. Son itinéraire est compris entre le Port Colbert (arrêt Belgique avec parking-relais) et le campus Moulin de la Housse (IUT), en passant par la gare de Reims avec 15 stations.

Le trajet de la ligne 2 sera de 7,3 km, dont environ 70 % en voie réservée. Elle dessert 17 stations entre la gare de Reims et le centre-commercial de Cormontreuil.

Les deux lignes partagent un itinéraire commun sur la voie des Sacres au centre-ville de Reims.

Afin d'optimiser la vitesse commerciale, un système de priorité aux feux va équiper les carrefours traversés par ces lignes et des distributeurs de titres de transport seront situés aux arrêts en remplacement de la vente à bord. Ces distributeurs sont installés dans le cadre du renouvellement du système billettique, un contrat attribué à Matawan via la centrale d'achat du transport public (CATP).

Ces lignes vont circuler de 5h à 23h30 avec un passage toutes les 7 à 8 minutes.

Les stations sont aménagées avec un design spécifique, le mobilier est différent de celui des arrêts de bus classiques. La société SPIE CityNetworks fournit et installe les alimentations basse tension des stations pour 3,6 millions d'euros.

Deux parkings relais sont prévus afin de favoriser le report modal.

Concernant le matériel roulant, la collectivité a opté pour 20 autobus articulés électriques à batteries. Un appel d'offres pour l'acquisition de bus à haut niveau de service électriques à batteries incluant une prestation de design, la réalisation d'une infrastructure de charge (dont génie civil et câblage) et la fourniture d'un système de supervision a été lancé en juillet 2023. Cinq offres ont été reçues par le Grand Reims qui a retenu celle du groupement Iveco Bus et Cegelec Mobilty pour 40 millions d'euros. En parallèle des marchés ont été passés pour adapter le dépôt de bus en vue de l'installation d'une station d'avitaillement électrique pour 1,24 million d'euros.

Le constructeur Iveco Bus produit les 20 autobus Heuliez GX 437 Elec Linium dans son usine d'Annonay (Ardèche). Ces véhicules sont certifiés Origine France Garantie.

En mars dernier, le Grand Reims a publié une vidéo, tournée à Annonay, pour présenter l'autobus BHNS.

À la demande de la collectivité, le niveau de personnalisation de ces bus est très élevé : livrée « Champagne », caches-roues, ambiance intérieure très claire, plafond imprimé avec le plan de la ville de Reims, prises USB… Ces bus sont équipés d'un dispositif de rétrovision par caméras.

Le véhicule tête de série a été présenté à la presse locale le 2 juin 2025 au dépôt de bus à Reims.

Lors des Journées AGIR à Reims, ce bus était exposé sur le stand Iveco Bus les 25 et 26 juin 2025.

Le public peut désormais découvrir ce véhicule. Le vendredi 27 et le samedi 28 juin 2025 de 14 heures à 18 heures, le futur bus est présenté aux habitants par les équipes du Grand Reims et de Grand Reims Mobilités. Le bus est stationné au niveau de l'arrêt Gare Centre, rue du Général Estienne à Reims.

Les lignes 1 et 2 de BHNS devraient être mises en service d'ici la fin de l'année 2025. Deux autres lignes de BHNS sont prévues à l'horizon 2032.

Pour en savoir plus : https://www.grandreims.fr/a-la-une/une/le-futur-bhns-devoile-au-public