Otokar lance l'autocar électrique e-Territo U sur le marché français
Article publié sur transbus.org le par Olivier Meyer
La transition énergétique du parc d'autocars en France n'en est qu'à ses débuts. Les autocars zero emission sont plutôt rares, moins de 300 exemplaires actuellement en circulation. Néanmoins, l'offre d'autocars neufs électriques proposée par les constructeurs se développe.
Le constructeur Otokar débute une campagne de présentation de son autocar interurbain électrique e-Territo U. Ce modèle est la version électrique à batteries de l'autocar Territo U commercialisé depuis 2013 à plus de 800 exemplaires en France.
Le prototype du e-Territo U avait été dévoilé au salon Busworld Europe 2023 à Bruxelles.
La chaîne de traction de cet autocar est constituée d'un moteur électrique Voith de 410 kW en prise sur l'essieu arrière de type R0440 développé par Daimler Truck. L'énergie électrique est stockée dans des packs de batteries de traction positionnées à l'arrière, dans une partie des soutes et à l'avant. La prise de recharge est située à l'arrière droit.
L'autocar de démonstration est équipé de batteries CATL (LFP) à refroidissement liquide embarquant 449,3 kWh (15 packs). Avec ce volume d'énergie, le constructeur indique que le e-Territo U peut parcourir jusqu'à 500 kilomètres. Une version à l'autonomie plus réduite est disponible avec 299,53 kWh (10 packs).
Otokar va proposer en option une variante avec des batteries assemblées en France par Forsee Power. Deux versions seront commercialisées, 292,8 kWh (8 packs Zen 36) ou 440 kWh (12 packs).
L'e-Territo U existe en deux longueurs, 12 et 13 mètres. Dans sa version longue, jusqu'à 63 passagers peuvent être transportés assis. En fonction de l'usage prévu, deux niveaux de finition sont proposés, ligne ou scolaire.
Le véhicule de démonstration e-Territo U est d'une longueur de 13 mètres. Il est aménagé en finition « ligne » avec des sièges inclinables, des prises USB individuelles, des racks à bagages et des rideaux. Un système combinant chauffage et refroidissement dans un seul circuit assure le confort thermique à bord.
Cet autocar a été immatriculé en France le mois dernier. Otokar Europe va le présenter aux transporteurs et collectivités qui en font la demande.
Deux transporteurs ont passé commande de ce nouvel autocar électrique. Dix exemplaires seront livrés dans le sud-ouest de la France au quatrième trimestre 2025 et un en Espagne.
Cap sur le Busworld Europe
En octobre prochain, Otokar Europe sera présent au salon Busworld Europe. Sept véhicules de transport en commun de personnes produits par Otokar seront visibles à Bruxelles. Cinq seront présentés sur le stand et deux à l'extérieur.
Le minibus électrique e-Centro C équipé d'un dispositif de conduite autonome va circuler devant le hall principal.
L'autocar électrique e-Territo U candidate aux Vehicle Awards dans la catégorie Coach. Le premier e-Territo U équipé de batteries Forsee Power sera présenté sur le stand Otokar. Otokar va également montrer aux visiteurs un minibus e-Centro C, le midicar Navigo U dans sa version de 9,20 m, le midicar de tourisme Ulyso T et l'autobus électrique e-Kent en version à empattement court (10,8 m).
Pour en savoir plus : https://www.otokareurope.com
