La RTM commande 200 autobus électriques Mercedes-Benz eCitaro G
Article publié sur transbus.org le par Olivier Meyer
Daimler Buses va fournir des autobus électriques articulés à la Régie des transports métropolitains (RTM) qui seront exploités sur les lignes de bus du réseau de transport public La Métropole Mobilité de la Métropole d'Aix-Marseille-Provence.
La RTM avait publié un avis de marché public en septembre 2024 pour l'acquisition d'autobus électriques articulés et prestations d'assistance technique associées. Le marché représente un volume d'environ 200 autobus sur la durée de l'accord-cadre de huit ans.
À l'issue de cet appel d'offres, la régie a retenu la proposition formulée par Daimler Buses France avec son Mercedes-Benz eCitaro G à 4 portes dans sa version dotée de batteries de dernière génération (NMC4). Ces bus seront équipés des technologies de sécurité conformes à la réglementation GSR-C.
La livraison d'un premier lot devrait avoir lieu à partir de septembre 2026.
Un réseau 100 % électrique en 2030
Cette acquisition est effectuée dans le cadre du programme d'électrification de la flotte d'autobus de la RTM. Initialement prévue en 2035, cette bascule a été anticipée à 2030.
Les premiers bus électriques, des modèles fournis par Irizar, ont été mis en service en 2016. En 2022, la RTM a poursuivi ses essais avec l'achat de bus électriques Irizar, Heuliez Bus, Mercedes-Benz et Volvo (4 exemplaires de chaque modèle).
Ces expérimentations ont permis d'affiner le cahier des charges pour des commandes plus massives et de valider les différents systèmes dans des conditions réelles. En décembre 2023, la RTM a attribué un marché public d'acquisition d'autobus standard électriques et prestations d'assistance technique associées à Iveco France. Ce marché représente un volume d'environ 200 bus. Depuis fin 2024, des autobus électriques Heuliez GX337 Elec intègrent la flotte de la RTM.
En parallèle, la RTM mène des travaux de restructuration de quatre dépôts afin d'installer des infrastructures de recharge pour ces bus (y compris les postes de transformation électrique) et d'équiper les ateliers pour leur maintenance. Le système de supervision et de smartcharging Cway est également déployé.
La RTM et ses filiales exploitent un parc de 780 autobus dont 630 à Marseille. Des autobus Mercedes-Benz sont au parc de la RTM depuis 1993. Plusieurs générations ont été livrées : O 405 N, Cito et Citaro (différentes versions). Deux tiers des bus du réseau Marseille sont à ce jour de la marque Mercedes-Benz. Le modèle eCitaro n'est pas totalement inconnu des équipes de la RTM puisque quatre autobus de 12 mètres sont exploités depuis 2022.
Fait étonnant, à l'exception d'une série de 15 bus dans les années 80, il n'y a pas eu d'autobus articulés à Marseille avant la livraison d'une centaine de Mercedes-Benz Citaro G de 2012 à 2018. La commande de 200 eCitaro G va donc faire augmenter la part de ce type de bus dans la flotte marseillaise.
Pour en savoir plus : https://www.mercedes-benz-bus.com/fr_FR/models/ecitaro/versions/ecitaro-g.html
