HESS lighTram19

La société HESS AG produit le trolleybus articulé lighTram19. Ce véhicule prend la suite du Swisstrolley, déjà connu en France depuis 2013 à Limoges (4 exemplaires).

Les autobus HESS sont assemblés au Portugal, ils sont finalisés en Suisse où la chaîne de traction est installée.

Lyon

En décembre 2020, le réseau TCL de Lyon a reçu son premier lighTram19. Ce trolleybus est équipé de batteries pouvant être rechargées lorsque le véhicule est alimenté par la ligne aérienne de contact (LAC). Le système dynamic charging permet au trolleybus de circuler sur quelques kilomètres en toute autonomie.

17 lighTram19 ont été mis en service le 26 avril 2021 sur la ligne C13 du réseau TCL.

D'autres exemplaires ont été livrés la même année pour la ligne C11, portant la flotte lyonnaise à 34 unités.

En janvier 2025, à Lyon, la tête de série (n°2801) d'une commande de 58 exemplaires livrés en 2025 est arrivée. Ces trolleybus ont un design légèrement différent des modèles précédents et sont équipés de la rétrovision par caméras. En février 2025, le premier trolleybus qui circulera sur la future ligne de BHNS Part-Dieu - Sept Chemins (TB12) est arrivé à Lyon. Ces véhicules ont la même livrée blanche que les tramways et des carénages de roues. Cette ligne sera mise en service le samedi 28 février 2026.

Clermont-Ferrand

Le premier lighTram 19 TOSA du réseau T2C a été présenté en décembre 2024 place de Jaude à Clermont-Ferrand. Ces véhicules embarquent 114 kWh de batteries.

Les 40 véhicules T2C sont équipés d'un système de recharge ultra-rapide (infrastructure fixe Hitachi Energy). Chaque autobus coûte environ un million d'euros.

Les premiers tram-bus ont été mis en service le 20 décembre 2025 sur les lignes B et C. Leur livraison va s'étaler jusqu'à l'été 2026.

---

Fiche technique

• Longueur : 18,7 m
• Largeur : 2,55 m
• Hauteur : 3,5 m
• Essieux : 3

---

Photos

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.