Mercedes Citaro G

En France, les deux premiers Citaro G2 ont été livrés à la fin de l'été 2012 au réseau de transport public de Chambéry.

Vue latérale d'un Mercedes Citaro G C2 à moteur Euro 6
Mercedes CITARO G Euro 6 - photo : TRANS'BUS (Bordeaux 11/2013)

De nombreuses options BHNS peuvent équiper ce bus : baies basses, soufflet d'articulation translucide…

Vue arrière d'un Mercedes CITARO G C2 à moteur Euro 6
Mercedes Citaro G Euro 6 - photo : TRANS'BUS (Bordeaux 11/2013)

A l'arrière l'implantation du moteur est similaire à celle de la version 12m.

La RATP exploite une flotte de Citaro G, ces autobus sont équipés de 4 portes (les autres articulés de la RATP ont seulement 3 portes).

Citaro G hybrid

Depuis 2018, l'autobus articulé Citaro diesel existe en version hybride. Un module de récupération d'énergie au freinage permet de diminuer légèrement la consommation de carburant.

Mercedes CITARO G hybrid à Bayonne
Mercedes Citaro G Hybrid à Bayonne (06/2023)

En France, les réseaux de transport public de Bayonne, Le Mans, Pau et Toulouse exploitent des Citaro G hybrid.

Capacity L

Mercedes-Benz produit également une version longue du Citaro G, le Capacity L. Cet autobus articulé possède deux essieux en partie arrière. Sa longueur est de 21 mètres.


Fiche technique


Photos

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Mercedes Citaro G Nice
Nice
[photo du mois]
Mercedes Citaro G Brest
Brest
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Mercedes Citaro G Euro 6

Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque transbus.org.