En plus des produits cités dans les pages précédentes, des autocars d'autres marques sont présentés sur le salon Autocar Expo.
La société Ayats expose un autocar à étage.
La société BYD France présente un autocar électrique.
Les batteries de cet autocar sont logées sous le plancher. L'accès UFR est positionné dans le porte-à-faux arrière. En circulation, l'énergie du freinage est récupérée par les batteries.
Une gamme d'autobus électriques est également commercialisée par BYD (du midi à l'articulé). L'entreprise est en train de monter un site industriel à Allonne, à côté de Beauvais.
L'industriel bordelais Bacqueyrisses commercialise le minicar scolaire Rosero First. Ce véhicule, importé de Slovaquie, peut transporter jusqu'à 33 passagers.
Deux versions sont disponibles, une en finition scolaire et l'autre en finition tourisme. Accès UFR en option.
La société Integralia (Espagne) commercialise des véhicules aménagés sur la base de l'utilitaire Mercedes Sprinter. Plusieurs versions sont proposées. Les deux véhicules placés sur le stand à Autocar Expo possèdent une peinture mate. A l'extérieur, un troisième exemplaire est dédié aux essais.
Pour l'urbain, la société attend la nouvelle version du Sprinter par Mercedes pour proposer un nouveau produit.
La société Negobus distribue en France les autocars de plusieurs constructeurs.
Un minicar Ferqui sur base Iveco Daily est exposé à l'extérieur du stand.
Le minibus électrique Rampini E60 a un design hors du commun.
HCI a déménagé ses locaux au sud de Nantes. La société se spécialise sur quelques marchés de niche en proposant notamment des véhicules de petite capacité. Le Groupe HCI commercialise des véhicules de plusieurs marques sur le marché français. Au catalogue figurent notamment les productions de Kapena et Karsan.
L'autocar Karsan Star est un véhicule de moyenne capacité.
La société Ilesbus propose des minicars sur base Iveco et Mercedes Sprinter.
A côté de ce minicar sur base Iveco, l'entreprise expose un autre véhicule. Ce dernier est dérivé du Mercedes Sprinter.
La société Omnicar est un revendeur. L'entreprise propose des minicars sur base Mercedes Sprinter. Ces véhicules sont aménagés en Pologne. Différentes finitions sont disponibles (scolaire et tourisme).
Omnicar expose aussi un autobus à étage (opentop) du constructeur Güleryüz (Turquie).
Comme de nombreux revendeurs, Eric Ammer Autocars propose des minicars sur la base de véhicules utilitaires. Les véhicules sont réalisés par la société Erener.
EA expose différents minicars aménagés sur des bases Iveco ou Mercedes.
Des véhicules cabriolet sont aussi proposés.
La société vendéenne Atlantic Autocars est un revendeur partenaire. L'entreprise effectue également de la location de véhicules et vient de lancer la commercialisation de véhicules aménagés pour le TPMR. Ceux-ci sont transformés par Morice.
Plusieurs minicars sur base Mercedes Sprinter sont au catalogue de ce revendeur.
La société espagnole UNVI propose une large gamme de véhicules de transport en commun.
Pour transporter de petits groupes, la société propose le Voyager-GT.
Un autre minicar UNVI est exposé sur le stand Trouillet.
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