De nombreuses nouveautés sont présentées chez Iveco Bus, aussi bien pour les énergies que pour les tailles des véhicules.
L'autocar Iveco Crossway est disponible en plusieurs longueurs, deux hauteurs, différents niveaux de finition et désormais avec deux carburants. La nouveauté est la version Natural Power (NP), dotée du moteur Cursor 9 GNV. A l'intérieur, la hauteur sous plafond est moins importante que dans les modèles classiques. Ainsi, l'ajout des bouteilles de GNV n'engendre pas d'augmentation de la hauteur totale de l'autocar. Dans un premier temps, ce véhicule est disponible uniquement en boîte automatique.
Le Crossway LE est un véhicule à plancher bas dans la partie avant. Il existe en plusieurs versions, avec homologation autobus ou autocar, selon l'usage. Pour ce salon, et comme au BusWorld, Iveco Bus présente sur son stand la version longue : 14,5 m.
En plus de l'exemplaire stationné sur le stand, un autre Crossway LE est présenté à l'extérieur : il s'agit de la version autobus (Class 1) avec motorisation au gaz.
Comme au BusWorld, Iveco effectue la promotion de sa gamme de minicars maison. Le constructeur a une usine de transformation du véhicule utilitaire léger Daily en Italie. Trois énergies sont disponibles sur le Daily : diesel, gaz et électricité.
La version Natural Power fonctionnant au gaz naturel est mise en avant sur le stand.
A côté, une version diesel destinée au transport scolaire.
A l'extérieur, on retrouve la version électrique déjà exposée précédemment au BusWorld.
Dérivé du Crossway, cet autocar de tourisme affiche une hauteur de plancher plus importante. Ainsi, le volume des soutes est sensiblement augmenté.
Ce véhicule a été présenté pour la première fois au public en septembre 2016 au salon IAA d'Hanovre. Plusieurs commandes ont été livrées en France depuis mi-2017 : VFD, RDTL, CAT, CarPostal Interurbain, NAP Tourisme, Keolis 3 Frontières, Autocars Planche, SAT…
Lancé en 2008, l'autocar Magelys a connu plusieurs évolutions. C'est désormais un car de tourisme bien connu avec plus de 2300 exemplaires produits.
Ce véhicule est assemblé en France, dans l'usine d'Annonay. Deux autres Magelys sont exposés sur le parking d'Autocar Expo, dont un avec la livrée de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
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