Début de nouveaux contrats d'exploitation dans les transports publics
Article publié sur transbus.org le par Olivier Meyer - mis à jour le
Le 1er janvier 2026 est la date de démarrage de plusieurs contrats d'exploitation attribués à des opérateurs par les autorités organisatrices de la mobilité. Cet article liste les principaux contrats qui débutent en ce début d'année, aussi bien concernant les reconductions d'opérateurs sortants que les changements d'opérateurs.
Bretagne
Dans les Côtes-d'Armor, Guingamp-Paimpol Agglomération a retenu l'offre des Autocars Jézéquel pour 6 ans. Une société dédiée a été créée : Armor & Argoat Mobilité.
En Ille-et-Vilaine, Rennes Métropole a réattribué l'exploitation du réseau Star au groupe Keolis pour 7 ans. Une nouvelle société dédiée a été constituée : Keolis Rennes Métropole.
Dans le même département, Transdev Fougères poursuit l'exploitation des transports publics de Fougères Agglomération pour 6 années supplémentaires.
Aussi en Ille-et-Vilaine, Liffré-Cormier Communauté a retenu l'offre de la CAT (Transdev) pour le service régulier de rabattement Livré-sur-Changeon / Saint-Aubin-du-Cormier qui est en correspondance avec une ligne régionale BreizhGo.
Dans le Morbihan, la communauté de communes de Belle-Ile-en-Mer a reconduit l'opérateur sortant. Les Cars Bleus vont poursuivre durant 8 ans la gestion et l'exploitation du réseau de transport public.
Egalement dans le Morbihan, la société Linévia Bus & Cars poursuit l'exploitation du service de transport public OBC pour le compte De l'Oust à Brocéliande Communauté.
Pays de la Loire
En Loire-Atlantique, Nantes Métropole a reconduit la SEMITAN pour 6 ans pour exploiter le réseau Naolib.
Dans le même département, la communauté d'agglomération CapAtlantique La Baule-Guérande Agglo a confié à Transdev l'exploitation du réseau de transport Lila Presqu'île pour 5 ans. Le groupe a créé une filiale dédiée : Transdev CapAtlantique Mobilités. L'offre de mobilité sera restructurée le 4 juillet 2026. La fréquentation du réseau devrait augmenter de plus de 30 % d'ici 2030.
En Maine-et-Loire, Angers Loire Métropole a renouvelé RATP Dev et sa filiale RD Angers pour 6 ans.
Dans la Sarthe, Le Mans Métropole a réattribué l'exploitation de ses transports publics à la Setram pour 7 ans.
Centre-Val de Loire
En Indre-et-Loire, le Syndicat des Mobilités de Touraine a reconduit Keolis pour 6 ans pour l'exploitation des réseaux FilBleu et FilBlanc.
Nouvelle-Aquitaine
En Charente, Grand Angoulême a recontractualisé avec la SPL STGA pour l'exploitation d'une partie des services de mobilités sur une durée de 5 ans.
Dans les Landes, la communauté d'agglomération du Pays de Marsan a renouvelé Transdev pour la gestion des transports publics. Le nouveau contrat est d'une durée de 8 ans. Le réseau Tma devient Movima avec un logo reprenant la charte graphique de la collectivité.
Provence-Alpes-Côte-d'Azur
Dans les Bouches-du-Rhône, un nouveau Contrat d'Obligation de Service Public (COSP) a été conclu entre la Métropole d'Aix-Marseille-Provence et la Régie des transports métropolitains (RTM) pour 8 ans.
Corse
La société Transports Urbains Porto-Vecchiais a été reconduite par la communauté de communes du Sud Corse pour l'exploitation des navettes A Citadina.
Auvergne-Rhône-Alpes
Dans l'Ain, la Région Auvergne-Rhône-Alpes a retenu à nouveau l'offre des Cars Philibert pour l'exploitation des transports urbains sur le territoire d'Ambérieu-en-Bugey. Le contrat est d'une durée de quatre ans.
Dans l'Isère, le Syndicat Mixte des Mobilités de l'Aire Grenobloise (SMMAG) a reconduit Perraud Voiron (ex-Réunir Dauphiné) pour l'exploitation des lignes urbaines de Voiron.
Bourgogne-Franche-Comté
Dans la Nièvre, l'Agglomération de Nevers a choisi à nouveau Keolis pour l'exploitation du réseau Tanéo durant 6 ans.
Grand Est
Dans la Marne, en septembre 2025, la communauté d'agglomération de Châlons-en-Champagne a retenu l'offre proposée par le groupe Moventis pour 6 ans. Le réseau SITAC était précédemment exploité par Keolis Châlons-en-Champagne.
En Meurthe-et-Moselle, le PETR du Pays du Lunévillois a reconduit Transdev pour 7 ans. Le groupe a créée une société dédiée : Transdev Pays Lunévillois. Ce réseau était précédemment exploité par la société Bus-Est, une autre filiale du groupe Transdev.
En Moselle, l'Eurométropole de Metz a attribué l'exploitation du réseau Le Met' à la SEMOP Transports de l'Eurométropole de Metz pour 10 ans. Cette société est détenue par la collectivité (à 60 %) et par le groupe Keolis en tant qu'opérateur économique (à 40 %).
Dans le Bas-Rhin, la communauté de communes du Pays de Sainte-Odile a reconduit Keolis Obernai pour l'exploitation du réseau Pass'O à Obernai.
Hauts-de-France
Dans l'Oise, la communauté de communes des pays d'Oise et d'Halatte a reconduit Keolis Oise pour 5 ans pour les lignes régulières de bus et les transports collectifs à la demande. Dans le même département, la communauté de communes du Pays Noyonnais a retenu à nouveau l'offre de Transdev CAP pour 6 ans.
Dans le Pas-de-Calais, Keolis poursuit l'exploitation du réseau Artis du Grand Arras pour 6 années supplémentaires.
Normandie
En Haute-Normandie, la Métropole Rouen Normandie a retenu l'offre de Transdev pour l'exploitation du réseau Astuce pour 9 ans. Il s'agit d'un contrat de délégation de service public. Précédemment, le réseau était exploité dans le cadre d'un contrat de concession qui a duré 31 ans.
Île-de-France
En Seine-et-Marne, Île-de-France mobilités, a attribué à nouveau l'exploitation des lignes de bus du territoire de Marne-la-Vallée à Transdev.
Outre-mer
À La Réunion, le Territoire de l'Ouest a attribué un contrat de délégation de service public pour la période 2026 - 2031 au groupement e.KO dont la SEMTO est mandataire. Il s'agit de l'exploitation du réseau Kar'Ouest.
En raison des élections municipales prévues en mars, peu de contrats vont débuter dans les prochains mois.
