
Le carrossier-constructeur ACEV (Aménagement Carrosserie Equipement Véhicules) a été fondé en 1993. L'entreprise était installée dans la Nièvre à Guérigny et à La Charité-sur-Loire. ACEV fabriquait des véhicules de transport en commun de personnes, principalement de petite capacité (minibus et midibus) sur différents châssis. À partir de 1998, certains véhicules ont été distribués par Fast jusqu'en 2003. L'entreprise ACEV a fermé en 2007.

Le design du modèle évolue en même temps que celui du Renault Mascott.



Existe en plusieurs versions, minicar sur châssis Iveco, mais aussi minibus urbain sur châssis Mercedes 814 Vario DC 42 (20 places assises + 22 places debout + chauffeur.
Ce véhicule a été commercialisé par Fast sous l'appellation Roller.
En 2009, Bacqueyrisses reprend cette carrosserie pour produire sa gamme de minicars Smiley Bus sur châssis Iveco : Ecolys 31 et Ecolys 34. Une société est créée pour produire et commercialiser ces minicars : Smiley Bus. En 2025, cette entreprise est renommée Skillbus.

Plusieurs collectivités publiques ont acheté des autocars Stylus.
Le conseil général des Alpes-Maritimes a utilisé un Stylus aménagé en bibliobus dès l'origine en 2002 par Procars Demas.
Lancé en 2001, il s'agit de la variante urbaine du midicar Stylus. Le Sybus est un midibus urbain, 19 places assises + 40 places debout + chauffeur ; sur châssis MAN (non surbaissé), empattement 4,20 m. Plusieurs véhicules de ce type ont circulé à Fort-de-France.
Le Ramscol est un autocar scolaire sur châssis Scania L113 lancé en 1993.
ACEV a aussi produit un midicar de 35 places sur châssis Iveco Eurocargo CC80.
Le Roller est un minibus qui a été commercialisé par Fast Concept Car sur deux châssis différents : Mercedes et Renault.
