Minibus électriques

Oréos 22 à Bordeaux
Ancien minibus Oréos 22 à Bordeaux (Allée d'Orléans) - Photo : TRANS'BUS

Le développement des bus électriques en France a été accéléré par l'opération "100 bus électriques" lancée le 30 septembre 2004 par l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME). L'ADEME a financé 20 % du surcoût par rapport aux bus thermiques équivalents (soit 15 000 à 30 000 euros). EDF, le Gart (Groupement des autorités responsables des transports) et l'UTP (Union des transports publics) ont été les partenaires de cette action.

A l'issue de cette opération, seuls 70 minibus électriques ont été mis en service, correspondant à la réalisation de 18 projets.

Ces minibus électriques circulent essentiellement sur des navettes de centre-ville.

De 1990 à 2011

Dans les années 90, Chambéry exploitait un minibus électrique sur base Renault Master (Citel).

10 midibus électriques Gépébus Oréos 55 E circulent sur le Montmartobus à Paris depuis 1999. En 2016, ils ont été remplacés par des Oréos 4X.

Cinq midibus Europolis électriques ont été mis en service en 2004 à Lyon. Ces bus ont été réformés en 2015.

Europolis électrique à Lyon
Europolis électrique à Lyon (réformé en 2014) - Photo : Olivier MEYER

A Nantes, un Gruau Microbus électrique a été testé pendant plusieurs mois à partir de la fin 2005.

Deux Oréos 55 E ont roulé à St-Nazaire (de 2000 à 2013) et à Morzine-Avoriaz (de 2003 à 2009, bus revendu pour pièces à la RATP).

Environ 50 navettes électriques Oréos 22 ont circulé dans plusieurs villes. Ces minibus sont progressivement remplacés par de nouveaux véhicules.

Oréos 22 : changement de batteries en cours de journée

Lorsque l'autonomie n'est pas suffisante pour assurer une journée complète, certains véhicules permettent le remplacement des batteries en cours de journée.

Batterie Oréos 22
L'Oréos 22 possède 2 jeux de batteries, leur échange est nécessaire en milieu de journée pour assurée une exploitation une journée complète. - Photo : Olivier MEYER

Cette solution est très contraignante car elle nécessite une logistique (manipulation des batteries) et des infrastructures de charge.

Avec l'amélioration des batteries, les constructeurs peuvent désormais proposer des véhicules pouvant assurer une journée complète d'exploitation. C'est le cas du minibus Bluebus lancé en 2011.

Situation actuelle

Parc des minibus électriques en France

Seulement une partie des minibus électriques en circulation en France sont listés ci-dessous. Il s'agit de donner un bon aperçu de la situation. A ce jour, un modèle domine le marché : le Bluebus 22 de Bolloré.

  • Arras : 6 Bluebus 22
  • Arcachon (ého!, inauguré le 21 juin 2003, 8 Oréos 22, 4 Zeus)
  • Amiens (4 minibus, tous revendus ou réformés, remplacés par 4 Bluebus)
  • Avignon (2 Oréos 22)
  • Bayonne (5 Oréos 22 depuis décembre 2003, remplacés par 5 Bluebus)
  • Bordeaux (6 Oréos 22, tracé de 5,5 km parcouru en 50 min à 1 h, fréquence : 10 à 12 minutes ; 3 Bluebus de location, remplacés par 5 Zeus en mars 2015)
  • Brive-la-Gaillarde : 3 Bluebus 22
  • Cannes (4 Oréos 22 sur É-lo, un circuit de 4 km, fréquence de 10 min, depuis octobre 2003, vendus à Fréjus en 2009 : arrivée de Bluebus 22 en 2017)
  • Chalon-sur-Saône (4 Oréos 2X)
  • Chamonix Mont-Blanc (2 Bluebus)
  • Château-du-Loir (1 Bluebus)
  • Cormeilles-en-Parisis (1 Oréos 2X)
  • Coulommiers (1 Oréos 4X)
  • Dijon (5 Bluebus, stationnés dans un dépôt situé au centre-ville)
  • Epinal (1 Bluebus)
  • Fréjus (6 Oréos 22)
  • Gravelines CNPE EDF (1 Oréos 22)
  • Grenoble - CEA (3 Bluebus)
  • Ile de Ré (2 Oréos 2X et d'autres loués pour la période estivale : Aptineo, Oréos 4X…)
  • La Rochelle (3 Oréos 22, 1 Oréos 4X)
  • Langres (1 Oréos 22, revendu)
  • Laval (1 Bluebus)
  • Le Mont-Saint-Michel (2 Bluebus)
  • Le Puy-en-Velay : 3 Bluebus 22
  • Le Touquet-Paris-Plage (2 Oréos 22)
  • Lunéville (1 Oréos 2X)
  • Lyon (5 Europolis)
  • Marseille (4 Bluebus de location)
  • Maubeuge (2 Oréos 22)
  • Mulhouse (2 Bluebus)
  • Nice (1 Alé EL, revendu)
  • Notre-Dame-de-Gravenchon (1 Oréos 2X)
  • Orléans (8 Oréos 2X)
  • Paris (10 Oréos 55, 6 Oréos 2X, Oréos 4X, 9 Bluebus 22, 6 Zeus)
  • Pau (2 Bluebus de location)
  • Périgueux (1 Oréos 2X)
  • Provins (1 Oréos 2X)
  • Rambouillet (2 Bluebus)
  • Reims (2 Bluebus)
  • Rochefort (1 Zeus)
  • Saint-Pierre (974) (8 Bluebus)
  • Salon-de-Provence (2 Oréos 2X)
  • Tarbes (2 Oréos 22, 3 Bluebus)
  • Toulouse (5 Oréos 22 depuis décembre 2003, remplacé par 10 Zeus en 2014)
  • Tours (1 Oréos 22 : L'Électron, inauguré le 5 avril 2003, réformé ; 4 Bluebus)
  • Valenciennes (2 Oréos 22)
  • Faure (1 Oréos 4X)
  • B.E. green (3 Zeus, Oréos 2X, Oréos 4X, Aptineo LE)
  • Bluestation (plus de 11 Bluebus)
  • VFD (2 Oréos 4X)

Offre

Deux véhicules sont proposés par les constructeurs : Bluebus 22 et Karsan Jest électrique (pas encore en service en France à ce jour).

Location

La société privée B.E. green possède un parc de minibus électriques qui circulent sur des navettes privées en Ile-de-France et qui peuvent être loués. On retrouve ces minibus sur l'Ile-de-Ré en période estivale.

Bluestation assure des navettes privées en Ile-de-France avec des Bluebus.

Liens


A consulter également

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Photos

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Bluebus Quimper
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BredaMenarinibus Zeus
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Oréos 4X RATP

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